最佳答案
城際列車既不是城際鐵路、也差別等於城際軌道交通,但城際列車多數在城際鐵路上運轉,城際鐵路基本上只開通城際列車,而城際列車其本身與差別鐵道路路不必定聯繫。
城際列車在運轉速度上不特其余請求,會根據差其余鐵路等級、列車範例、車站間距、班次密度等而有所差別,慢的缺乏100km/h,快的超越300km/h。城際列車及其配套的鐵路體系工程造價跟施工技巧請求較高,若客流量不牢固輕易惹起較大年夜的紅利。
城際列車既不是城際鐵路、也差別等於城際軌道交通,但城際列車多數在城際鐵路上運轉,城際鐵路基本上只開通城際列車,而城際列車其本身與差別鐵道路路不必定聯繫。
城際列車在運轉速度上不特其余請求,會根據差其余鐵路等級、列車範例、車站間距、班次密度等而有所差別,慢的缺乏100km/h,快的超越300km/h。城際列車及其配套的鐵路體系工程造價跟施工技巧請求較高,若客流量不牢固輕易惹起較大年夜的紅利。