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中老鐵路由中國雲南省省會昆明經老撾有名遊覽勝地琅勃拉邦至老撾首都萬象，全程長417公里。中老鐵路老撾段（磨丁至萬象）鐵路由中方擔任建立，將採用國際技巧標準，客運時速160公里/小時，貨運時速120公里/小時，是疾速鐵路。其中有76處地道約195公里，橋樑154座（包含跨湄公河大年夜橋2座，設有31個車站。項目佔空中積為3058公頃，對情況跟社會的影響非常小。中國段——昆磨鐵路昆磨鐵路：自雲南昆明經雲南景洪至雲南磨憨的鐵路。昆磨鐵路始於雲南省省會昆明市，經雲南南部西雙版納傣族自治州中部的景洪市，最後止於雲南省最南端的磨憨。昆磨鐵路是中老通道的中國段，日後將與老撾鐵路網併網，構成中老鐵路通道。昆磨鐵路已被列入國度《中臨時鐵路網打算》，為該打算中指明的要興建的西部開辟性新線之一。昆磨鐵路修通後將成為我國西南地區又一條進出境國際鐵路通道。昆磨鐵路修成後將結束西雙版納傣族自治州中部的景洪市不通鐵路的歷史，美麗的西雙版納將不再悠遠。同時，昆磨鐵路修成後還將結束與老撾磨丁港口交界的磨憨邊疆貿易區不通鐵路的歷史，鐵路修通後這裡的邊疆貿易將愈加活潑。昆磨鐵路還將為日後與老撾的鐵路併網作好前期籌備。昆磨鐵路南段玉磨鐵路是雲南省通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道的連接線，是雲南省融入國度「一帶一路」設想、推動與周邊國度互聯互通的嚴重建立項目。該鐵路北起玉溪，南至中老邊疆港口磨憨，路過玉溪、普洱、西雙版納等州市，正線全長508.53公里，計劃速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。其中，玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線，項目總投資505.45億元國平易近幣。