最佳答案
就現在通車或立刻即將通車的鐵路:武漢本來中西部最大年夜的鐵路樞紐版。渝利新年正式通權車,歲尾長沙-桂林開通動車,武漢作為樞紐,大年夜區地位擺在這裡,動車始發車次不會比長沙多。等滬昆通車,也是一樣。你不信可能咋們坐等,到時間查查車次,看是長沙-上海,長沙-昆明長沙-桂林的車次多,還是武漢-昆明,到桂林的車次多。還是說更遠的鄭州-昆明,鄭州-桂林車次更多。 倡議你去查查具體的武漢-福州-廈門的車次,看比不比南昌鄭州的始發車少。大年夜區地位,樞紐地位不是吹出來的。
就現在通車或立刻即將通車的鐵路:武漢本來中西部最大年夜的鐵路樞紐版。渝利新年正式通權車,歲尾長沙-桂林開通動車,武漢作為樞紐,大年夜區地位擺在這裡,動車始發車次不會比長沙多。等滬昆通車,也是一樣。你不信可能咋們坐等,到時間查查車次,看是長沙-上海,長沙-昆明長沙-桂林的車次多,還是武漢-昆明,到桂林的車次多。還是說更遠的鄭州-昆明,鄭州-桂林車次更多。 倡議你去查查具體的武漢-福州-廈門的車次,看比不比南昌鄭州的始發車少。大年夜區地位,樞紐地位不是吹出來的。