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以下文字可知，六號線二期（長湴至蘿崗）、七號線（廣州新客站至新造）、九號線為最最最管期的規划了！刻期，中國國際工程諮詢公司以「咨交通[2008]985號」文向國度開展跟改革委員會正式上報了《廣州市軌道交通近期建立打算調劑》評價報告，標記着我市上報的軌道交通近期建立打算調劑項目曾經結束評價諮詢，進入國度發改委審批階段。【注】《廣州市軌道交通近期建立打算調劑》的重要內容為增加六號線二期（長湴至蘿崗）、七號線（廣州新客站至新造）、九號線（花都汽車城至矮崗，矮崗現為高增站）。調劑後，我市2010年軌道交通建立打算線網長度將由原國度批複的237.1公里增加到290.5公里。該調劑報告於往年終上報國度發改委，國度發改委隨即委託中國國際工程諮詢公司對該項目停止評價。往年5月15日，中咨公司在廣州舉辦了調研會。在中咨公司編製評價報告的過程中，針對中咨公司提出的三條線的建立須要性、建立機會抉擇、客流猜測、體系與車輛選型、重要工程打算、環保、節能、資金來源及運營補虧等成績，廣州市編製了《廣州市軌道交通近期建立打算調劑補充報告》，並於往年7月上報。因為材料充實，反應敏捷，終極促使該項目順利獲得了中咨公司的斷定跟認同並經由過程了評價檢察