鐵路行車任務的內容包含:列車達到、出發的技巧功課;車列編組、崩潰跟車輛取送等調車功課;各種列車的車流構造任務;區段經由過程才能的打算跟公道利用;列車運轉圖的制訂跟履行;機車車輛應用打算,即鐵路運輸任務技巧打算的編製跟履行;運輸任務月間打算、運輸打算跟壹般打算的編製跟履行;調理任務等。
20世紀50年月以來,跟著電子打算技巧在鐵路運輸範疇的利用,產業興旺國度的鐵路先後實現了行車批示主動化跟列車運轉主動把持,駝峰功課主動化跟編組站功課主動化,貨車信息追蹤主動化跟運營管理主動化等,使鐵路行車任務的面孔產生了宏大年夜變更。因此,鐵路行車任務的基本任務在於採用優化的行車任務方法構造運輸出產活動,充分發揮各種運輸技巧設備的效力,減速機車車輛周轉,公道利用區段經由過程才能,並對運輸出產過程停止有效的打算、和諧、領導跟監督(把持),以保證保險、敏捷、正確、便利、經濟地實現客貨運輸任務。
各國鐵路部分在臨時的行車任務現實中總結跟樹破了鐵路行車現實,在歐洲國度跟美國、日本等國平日稱為鐵路行車管理,在中國、蘇聯等國稱為鐵路行車構造。