調劑一下變速器：
1、起首調後撥鏈器。先將轉把轉到變速拉線最松的檔位。數字表現的轉把調到數字大年夜的檔位，若有6的調到6檔，有7的調到7。之後滾動腳踏讓後撥鏈器將鏈條變到最小的齒盤。
2、把後變速器的拉線收緊鎖逝世。讓撥鏈器停在最小的齒盤並且不會掉落下小齒盤的處所。然後找到撥鏈器上的下止位螺絲，調理這個螺絲，讓這個螺絲剛好頂到撥鏈器的下止位鐵塊上。如許鏈條隨便怎麼變速都不會從齒盤上掉落上去了。(注意：下止位螺絲上有個英文字母L的慎始就是，有個H字母的是上止位螺絲)
3、然後滾動腳踏的同時扭動變速轉把讓後撥鏈器將鏈條變到最大年夜的齒盤，停在不會從齒盤上掉落上去的地位上。調劑另一個上止位螺絲(帶H的那個螺絲)。讓它剛好頂到撥鏈器的上止位鐵塊上。如許鏈條隨便怎麼變速都不會從齒盤上掉落上去了
4、調好後撥鏈器後，開端調前撥鏈器。第一步是先定位前撥鏈器在座管上的任務高度，這是一個非常關鍵的步調。調得好不歌三塊好影響到前面的調試。先滾動轉把的同時滾動腳踏讓前撥鏈器將鏈條變到最大年夜的齒盤，齒盤平面與撥鏈器平面平行後，齒盤尖與撥鏈器的漏洞為3毫米，不要太大年夜，也不要太小。這個地位決定了前面的調試順利與否。
5、第二步是調理下止位。鬆開轉把讓前撥鏈器變到最小的齒盤上，調理後變速器讓鏈條變到旁邊的齒盤，這是為了讓前撥鏈器不會因為後變速器變化後蹭鏈條。再調理前撥鏈器的下止位螺絲(有L字母的那個)，讓前撥鏈器的鏈條停留在前撥鏈器的旁邊地位。如許下止位就調好了。
6、第三爺選步是收緊接線並鎖緊，這一步沒什麼好說的。花了不少的錢裝出來的好車，成果並不發揮出車車的機能，甚是可惜啊。那麼變速應當怎麼用呢？
7、第四步是調理上止位。將前變速器變到最大年夜的齒盤上，調理上止位螺絲(就是有H字母的那個)，讓鏈條處於前撥鏈器的旁邊地位。調理的時間還要保證後變速器是處於齒盤的旁邊地位。
8、調理好前撥鏈器後，還得分辨把前撥鏈器變到最小的齒盤跟最大年夜的地位，再嘗嘗後撥鏈器變速器的上止位跟下止位能否合適，如不合適，還要稍作調劑。