火车发生较大事故的名单

提问者:用户TQCZ 更新时间:2024-12-28 00:33:31 阅读时间: 2分钟

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日本铁路事故,在世界一直遥遥领先,至今无人打破。1954年9月26日,日本国铁洞爷丸铁路轮渡事故致人遇难。这是至今人类交通史上最大一起事故。世界铁路历史上“超级事故”都由日本创造。1945年8月24日,日本国铁八高线两列火车正面相撞,造成105人死亡。1947年2月25日,日本国铁八高线高丽川站附近发生列车脱轨事故,共造成184人死亡,500余人重伤。1955年5月11日,紫云号铁路事故,包括108名小学生的168人遇难。1962年5月3日,日本国铁常磐线三河岛站列车多重冲撞事故。160人死亡296人受伤。1963年11月9日,东京附近发生3辆火车相撞事故造成161人死亡。。。。。。。。。。。。。太多 省略。。。。。。。。日本铁路百人以上死亡的“超级”特大事故,恐怕以后地球再没人创造出来。鉴于日本事故多如牛毛,只列出伤亡事故,只从80年算起。--------------------------------------------------------------------1980年2月20日京阪电车置石脱线事故,104名伤亡。1982年3月15日名古屋駅构内寝台特急追突事故,14名伤亡1983年5月8日东北本线道口被夹的事故死1名1984年5月5日阪急六甲駅电车冲突事故,72名伤亡1984年10月19日西明石駅寝台特急「富士」事故伤亡32名1984年12月21日上信电鉄列车正面冲突事故死1名,伤132名1985年7月11日能登线急行列车脱线転落事故死7名,伤32名1986年3月13日东急东横线横?駅电车脱线事故1986年12月28日余部鉄桥列车転落事故,死6名,负伤6名1987年7月8日名古屋铁道犬山线平田桥站南侧有新川右岸道口发生事故伤亡187人1987年9月21日近畿日本铁道东大阪线新切石车站的生驹隧道内,高压供电起火,伤48人1988年3月30日欧风気动车两车両火灾事故,伤亡9人。1988年12月5日JR东日本中央线东中野駅列车追突事故死者2名,伤者116名1989年4月13日饭田线北殿駅列车正面冲突事故伤157名1990年8月10日东海道新干线架线切?事故(负伤者??)1990年11月14日急行陆中3号燃料切?事故(负伤者??)1991年3月14日?岛新交通建设工事桥桁落下事故死14名,伤9名1991年5月14日,信乐高原铁道列车正面相撞,事故死者42名,伤者627名1992年6月2日关东鉄道常総线取手駅列车冲突事故死1名,伤251名1992年9月14日成田线翻车事故死1名,伤者67名1992年11月3日岛原鉄道列车正面冲突事故死1名,伤者74名1993年8月6日日豊本线竜?水駅土砂灾害(负伤者??)1993年10月5日大阪市交通局ニュートラム冲突事故,伤者217名1994年2月22日特急大空号脱线転覆事故,伤亡27名。1995年12月27日JR东海?三岛駅乗客転落事故死者1名1996年6月26日JR东海?高山本线特急落石冲突事故伤者17名1997年5月6日山阳新干线冈山运転所列车冒进事故负伤者??)1997年8月12日东海道本线列车追突事故伤者43名1997年10月12日中央本线大月駅列车冲突事故伤者63名1997年11月16日JR东日本全新干线大幅遅延事故伤者??1998年1月20日百合鸥保线作业员死亡事故死1名1998年6月11日泥佐铁路鉄道,中村线列车冲突事故伤亡者40名1999年2月21日山手货物线保线作业员死亡事故,死亡5名1999年6月27日山阳新干线福冈隧道混凝土落下事故伤亡者??)2000年3月8日日比谷线中目黑站,列车冲突事故死5名,伤63名2000年9月11日东海道新干线豪雨遅延事故负伤者2000年12月17日京福电気鉄道?越前本线列车正面冲突事故死1名,伤26名2001年1月13日JR东日本?宇都宫线列车连结分离事故,33名伤亡。2001年1月26日JR东日本?山手线新大久保駅站台塌落事故死3名。2001年4月8日福岛交通福岛駅电车车止冲突事故伤者4名2001年6月24日京福电気鉄道,越前本线列车正面冲突事故伤25名2002年1月3日名鉄新羽岛駅列车撞击事故,33人伤亡。2002年2月22日晚,福冈县宗像市发生重大列车追尾事故,造成77人受伤。2002年2月22日JR九州?鹿児岛本线列车追突事故伤者134名2002年9月26日名古屋鉄道?名古屋本线踏切冲突脱线事故,伤亡35名2002年11月6日JR西日本东海道本线救急队员死伤事故死者1名,伤者1名2003年2月26日,山阳新干线冈山駅列车停止事故,23伤亡。2000年3月8日,日比谷线“中目黑-惠比寿”事故。一列开往中目黑列车脱轨,撞上了迎面开来的列车。造成5名乘客死亡,63人受伤。2003年7月18日,JR九州特快脱轨事故,33人死亡36人受伤。2003年9月28日,JR东日本中央线线路切换失败事故,22人伤亡。2003年10月18日,名鉄新岐阜駅电车车止冲突事故伤者36名2004年10月,行驶于浦佐与长冈间的一新干线列车发生脱轨事故。2004年10月23日,日本上越新干线脱线事故,16人伤亡。2005年1月13日北上线列车燃料泄露事故,1人伤亡。2005年3月2日土佐铁路宿毛站特急骤停事故,死1名 伤10名2005年4月25日JR福知山线冢口——尼崎駅间脱线事故死者107名、负伤者562名受伤。2005年12月25日晚,日本新干线特快“稻穗14号”在行驶到北部山形县庄内镇时脱轨翻车。事故死亡人数5人,受伤人数达到33人。2011年5月27日,北海道占冠村的特快突然在隧道内故障,随后发生火灾,有36人在火灾中严重受伤,6节列车全被烧毁。2014年2月23日,一辆还未载客刚出门列车,在川崎火车站撞上一辆铁路维修车。造成两节车厢出轨,两名列车人员受伤。2014年6月21日,日本鹿儿岛县指宿市的枕崎线列车脱轨事故,幸亏当时车上共有48名乘客和列车员,只有11名受伤。2014年6月21日,凌晨4时13许,在北海道木古内町,发生货物列车脱轨事故,1名受伤。这是4月以来发生的二次脱轨事故。2015年6月30日,在日本东海道新干线新横滨至小田原间,一列火车突然发生火灾,其中有2人心肺功能停止死亡、多人受伤。2016年4月15日,本西南部九州岛熊本县一列新干线列车脱轨,多人受伤。2017年3月2日,早6点55分爱知县安城市上条町的JR东海道线小薮铁道口,撞上一辆汽车起火。司机死亡,列车的车厢脱轨。

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据有关报道,温州事故动车组并非就地掩埋。。
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一、事故概况:4月28日4时38分,由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下行线王村至周村东间K290+800处,因超速,机后9至17位车辆脱轨,并侵入上行线。4时41分,由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上。
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一、特别重大:(一)造成30人以上死亡 (二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同) (三)造成1亿元以上直接经济损失 (四)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上 (五)繁忙干线货运列车脱轨60。
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第七条依据《条例》规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。第八条有下列情形之一的,为特别重大事故:(一)造成30人以上死亡。(二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。(三)造成1亿元以上直接经济损失。(。
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我擦 这个有点扯 哪有自己给自己请奖励的说法 ? 不过可以比照奖励通报的写法内 叙述防止事故经过 以及主管容单位处理意见(就是想要请领什么奖励 主管单位建议奖励 总好过你自己去申请) 然后在开头和结尾吹几句什么 我大中华铁路事业蓬勃发展。
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一、特别重大:(一)造成30人以上死亡 (二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同) (三)造成1亿元以上直接经济损失 (四)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上 (五)繁忙干线货运列车脱轨60。
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差不多200米吧。
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铁路交通安全法对铁路路口有标准规定 按上述的情况看,此路口相当不合格,而且列车司机又没采取紧急制动,最新的铁路法规定:即使是牲口畜生也要采取宁停勿撞的措施,连畜生都如此,何况人呢,而且东北地区全部都是有人看守路口,无人看守,须看守路口人。
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你好、 咋自贡比较出名的的旅行社有:自贡春秋旅行社、环球旅游、自贡光大旅行社、神州旅行社、自贡新大陆旅行社、平安之旅、阳光假日、自贡康辉旅行社、希望对你有帮助,楼主,请采纳。。
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