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內容預覽:祝清文直接從牡丹江鐵路分局局長調任嶺南鐵路局任局長,掌管嶺南鐵路局單方面任務。熟悉鐵路官場底細的人說,鐵路政壇又一顆新星升起來了。鐵路的管理體系有點怪。從建國以來,就是履行四級管理體系。鐵道手下設鐵路局,鐵路局下設鐵路分局,鐵路分局下設站段。論起來,鐵路部是正兒八經的省部級,鐵路局就只能是廳局級,鐵路分局是縣處級,站段頂破天也就是科級了。鐵道部第一任部長是一位參加過長征的老紅軍,各鐵路局局長書記們大年夜多是軍師一級的首長,分局一級行政首長固然只能是團一級的了。建國初期,等級不雅念似乎不現在的人看得那麼重,也不敢到下屬面前要什麼官位級別待遇。那些在紛飛烽火中滾爬摸打一輩子的老將軍們,分開了疆場,本來就窩著一肚子火,誰如果敢去提什麼級別位子待遇,說不定那位老將軍會從屜子里摸出一把手槍,「老子崩了你!鬧什麼級別待遇?那些逝世去了的戰友們呢?他們鬧什麼?他們掉掉落了什麼?」罵得你只好灰溜溜地出來。這套……