人流量
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
因为广州市大都市，包容城市，很多人都从四面八方赶来广州打工。外来人口比广州原来人口要多很多。。
西二旗站为昌平线与13号线的换乘车站，日均客流量约22万人次，其中换乘客流约9万人次。早高峰期间，车站限流时间为7:00至9:00，车站客流尖峰时刻为7:40至8:20，有早高峰在本站乘坐地铁的童鞋可考虑错峰出行。10号线国贸站每日换乘。
因为广州市大都市，包容城市，很多人都从四面八方赶来广州打工。外来人口比广州原来人口要多很多。。
当然是福田站了未来深圳市的市政交通的总枢纽，地铁1、2、3、4、11号线、还有广深港客专、公交中心站，都交汇在福田站里70亿打造广深港专线福田站http://news.sina.com.cn/o/2008-08-21/072。
光谷地区大专院校云集，高新企业也多，所以人流比较密集。光谷广场站又是重要的换乘站，地铁，公交换乘都很方便！一到重大节假日，人行通道，天桥都堵人！。
当然是福田站了未来深圳市的市政交通的总枢纽，地铁1、2、3、4、11号线、还有广深港客专、公交中心站，都交汇在福田站里70亿打造广深港专线福田站http://news.sina.com.cn/o/2008-08-21/072。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
当然是福田站了未来深圳市的市政交通的总枢纽，地铁1、2、3、4、11号线、还有广深港客专、公交中心站，都交汇在福田站里70亿打造广深港专线福田站http://news.sina.com.cn/o/2008-08-21/072。
关注各地新闻，然后做为参与，特别是国庆期间的新闻，比如:广州国庆期间地铁日发送量达多少万人次，比平时增长百分之多少。。。。。。这些语句应该是很好的参考。。
西二旗站为昌平线与13号线的换乘车站，日均客流量约22万人次，其中换乘客流约9万人次。早高峰期间，车站限流时间为7:00至9:00，车站客流尖峰时刻为7:40至8:20，有早高峰在本站乘坐地铁的童鞋可考虑错峰出行。10号线国贸站每日换乘。
华强北吧现在福田区发展得比较好啊当然罗湖还是有很好的经济基础做推销员可以去华强北我认为因为那边从群星广场茂业百货女人世界曼哈商城等等都是购物胜地 品牌众多 需要的推销人才也很多我是这样觉得咯。
个人认为应该是祖庙路，特别是节日的时候，几乎寸步难行，出动很多警察都很难维持秩序。
其实国贸才才是人流量或者密度最大的一个站。每次去都是这样。。
北京的地铁人流量是按所有地铁站进站人次算的，刷卡的乘客电脑有一个汇总的数量，购票的也会有一个车票的总数，相加的数字就是北京地铁的载客人次。。
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
北京的地铁人流量是按所有地铁站进站人次算的，刷卡的乘客电脑有一个汇总的数量，购票的也会有一个车票的总数，相加的数字就是北京地铁的载客人次。。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
时间比较紧，普安路过去大概是一个小时40分钟左右，而且是交通顺利的情况下，来回那就是3个小时，你在朱家角也就最多也就2个小时左右，你不能够保证等车，逛街的时候会不会耽误时间。对于你这样的行程来说，时间点要掐的很准，不太现实。。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
当然是福田站了未来深圳市的市政交通的总枢纽，地铁1、2、3、4、11号线、还有广深港客专、公交中心站，都交汇在福田站里70亿打造广深港专线福田站http://news.sina.com.cn/o/2008-08-21/072。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
重庆之所以会成为一个堵城，这主要是因为它只是一个山城，它的大部分地区的交通并不是十分的畅通。而且重庆市内多大江大河，所以从一个地方到另一个地方就要经历过一座桥，而过桥的便捷度较差自然会使交通不畅了，这也就造成了城市内的堵车现象极其严重。所以。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
南京地铁春节长假安全运送乘客120万来源:南京地铁记者:时间:2008-2-19千余名运营员工坚守一线南京地铁春节长假安全运送乘客120万2月6日-12日，南京地铁迎来了开通运营以来第三个春节长假，与前两年一样，春节长假几天客。
西二旗站为昌平线与13号线的换乘车站，日均客流量约22万人次，其中换乘客流约9万人次。早高峰期间，车站限流时间为7:00至9:00，车站客流尖峰时刻为7:40至8:20，有早高峰在本站乘坐地铁的童鞋可考虑错峰出行。10号线国贸站每日换乘。
因为广州市大都市，包容城市，很多人都从四面八方赶来广州打工。外来人口比广州原来人口要多很多。。
快轨的人流一直都不大。基本上都有位子。地铁就不好说了。尤其是临近国庆。带俩箱子的话。个人建议最好做2号线到东直门做快轨，东直门是首发站，可以保证有位置的。。
为交通建设规划提供参考数据。调查统计闸口人流量、车厢密度、每节车厢平均候车人数。有了这些数据，城市交通部门和企业可以较合理地安排道路规划建设、车次的调整等。调查统计候车时间、列车到站人群疏散时间、楼梯口人流量。这些数据不仅对城市交通规划建。
当然是福田站了未来深圳市的市政交通的总枢纽，地铁1、2、3、4、11号线、还有广深港客专、公交中心站，都交汇在福田站里70亿打造广深港专线福田站http://news.sina.com.cn/o/2008-08-21/072。
你如想查该城市里那个地铁站人流最大，你只需要查看一下那个地铁站出入口最多，这说明此地一定最人流量最大的地铁站。。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
西二旗站为昌平线与13号线的换乘车站，日均客流量约22万人次，其中换乘客流约9万人次。早高峰期间，车站限流时间为7:00至9:00，车站客流尖峰时刻为7:40至8:20，有早高峰在本站乘坐地铁的童鞋可考虑错峰出行。10号线国贸站每日换乘。
徐家汇，人民广场，中山公园，上海南站，东昌路，世纪大道，上海体育馆，黄陂南路，陕西南路这些人比较多，。
西二旗站为昌平线与13号线的换乘车站，日均客流量约22万人次，其中换乘客流约9万人次。早高峰期间，车站限流时间为7:00至9:00，车站客流尖峰时刻为7:40至8:20，有早高峰在本站乘坐地铁的童鞋可考虑错峰出行。10号线国贸站每日换乘。
