人流量
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
因为广州市大都市，包容城市，很多人都从四面八方赶来广州打工。外来人口比广州原来人口要多很多。。
北边人多的站是市图书馆站和凤城五路站 其他的人流量没有这两个大。
上海火车站人流量多上海火车站隶属上海铁路局管辖，现为特等站。毗邻上海长途客运总站.上海虹桥火车站是沪杭高铁、沪宁高铁与京沪高铁的交汇点，位于上海市偏西部，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分。 到达上海虹桥。
时间比较紧，普安路过去大概是一个小时40分钟左右，而且是交通顺利的情况下，来回那就是3个小时，你在朱家角也就最多也就2个小时左右，你不能够保证等车，逛街的时候会不会耽误时间。对于你这样的行程来说，时间点要掐的很准，不太现实。。
当然是福田站了未来深圳市的市政交通的总枢纽，地铁1、2、3、4、11号线、还有广深港客专、公交中心站，都交汇在福田站里70亿打造广深港专线福田站http://news.sina.com.cn/o/2008-08-21/072。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
当然是福田站了未来深圳市的市政交通的总枢纽，地铁1、2、3、4、11号线、还有广深港客专、公交中心站，都交汇在福田站里70亿打造广深港专线福田站http://news.sina.com.cn/o/2008-08-21/072。
可能是因为地铁需要快些，给上班的人用，南普陀寺的人不是上班的人，所以就不开通地铁了，免得走的距离太长了花的时间就长了，所以让他们坐公交车就行了。aqui te amo。。
西二旗站为昌平线与13号线的换乘车站，日均客流量约22万人次，其中换乘客流约9万人次。早高峰期间，车站限流时间为7:00至9:00，车站客流尖峰时刻为7:40至8:20，有早高峰在本站乘坐地铁的童鞋可考虑错峰出行。10号线国贸站每日换乘。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
深圳松岗溪头村三公里范围内的人流量大概是1000多。
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
时间比较紧，普安路过去大概是一个小时40分钟左右，而且是交通顺利的情况下，来回那就是3个小时，你在朱家角也就最多也就2个小时左右，你不能够保证等车，逛街的时候会不会耽误时间。对于你这样的行程来说，时间点要掐的很准，不太现实。。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
我们都知道我们国家现在的交通可以说是非常的便利了，从以前的马车还有一些人力的出行工具，慢慢的进化成了汽车，火车，飞机这样高效快捷的交通方式了，而近几年来高铁也成了人们主流的出行方式。因为它不仅快捷而且非常的便宜，非常的适合一些上班族出行使用。
你可以选择如祺出行，我也算是在广州坐了很多网约车，活动很多的。。
地铁是一个城市交通和运输能力的体现，同时也是现代化城市的标配，一个经济良好的城市必然会修建地铁，地铁的建成可以大大方便人们的出行，甚至成为主力的交通工具，在我们中国就有这么一座最繁忙的地铁站，平均每天人流量超250万人，一年运输人次达到9亿。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
西二旗站为昌平线与13号线的换乘车站，日均客流量约22万人次，其中换乘客流约9万人次。早高峰期间，车站限流时间为7:00至9:00，车站客流尖峰时刻为7:40至8:20，有早高峰在本站乘坐地铁的童鞋可考虑错峰出行。10号线国贸站每日换乘。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
徐家汇，人民广场，中山公园，上海南站，东昌路，世纪大道，上海体育馆，黄陂南路，陕西南路这些人比较多，。
西二旗站为昌平线与13号线的换乘车站，日均客流量约22万人次，其中换乘客流约9万人次。早高峰期间，车站限流时间为7:00至9:00，车站客流尖峰时刻为7:40至8:20，有早高峰在本站乘坐地铁的童鞋可考虑错峰出行。10号线国贸站每日换乘。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
北大街至南大街，以钟楼为十字路口的4个方向都是，外地多见西大街（北广济街吃小吃的）本地多见东大街（主要是骡马市）学生最多是体育场至小寨十字，这一段路集中了很多高校。
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
快轨的人流一直都不大。基本上都有位子。地铁就不好说了。尤其是临近国庆。带俩箱子的话。个人建议最好做2号线到东直门做快轨，东直门是首发站，可以保证有位置的。。
