人流量
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
你如想查该城市里那个地铁站人流最大，你只需要查看一下那个地铁站出入口最多，这说明此地一定最人流量最大的地铁站。。
当然是福田站了未来深圳市的市政交通的总枢纽，地铁1、2、3、4、11号线、还有广深港客专、公交中心站，都交汇在福田站里70亿打造广深港专线福田站http://news.sina.com.cn/o/2008-08-21/072。
关注各地新闻，然后做为参与，特别是国庆期间的新闻，比如:广州国庆期间地铁日发送量达多少万人次，比平时增长百分之多少。。。。。。这些语句应该是很好的参考。。
比较市中心的地方有三个地方：从北到南依次是1，湖南路山西路一带2，新街口，3夫子庙南京人流量最多的地方，除了上述的三个商业圈外那就是火车东站和中央门汽车站金桥玉桥了。
其实国贸才才是人流量或者密度最大的一个站。每次去都是这样。。
南风广场 百货大楼 东星时代广场 购物中心 那里的人流会比较多。这几个地方距离都很近。
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
其实国贸才才是人流量或者密度最大的一个站。每次去都是这样。。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
比较市中心的地方有三个地方：从北到南依次是1，湖南路山西路一带2，新街口，3夫子庙南京人流量最多的地方，除了上述的三个商业圈外那就是火车东站和中央门汽车站金桥玉桥了。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
随着各地复工复产后，各种商场以及电影院也已经开始恢复工作。而在很多地方，复工后的万达广场仍然没有太多客流量，这是什么原因呢？第一点，人们对于商场的渴望并没有如此强烈，而且网购的发展在很大程度上弥补了线下商店。虽然人们可能很长时间没有去实体店。
为交通建设规划提供参考数据。调查统计闸口人流量、车厢密度、每节车厢平均候车人数。有了这些数据，城市交通部门和企业可以较合理地安排道路规划建设、车次的调整等。调查统计候车时间、列车到站人群疏散时间、楼梯口人流量。这些数据不仅对城市交通规划建。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
西二旗站为昌平线与13号线的换乘车站，日均客流量约22万人次，其中换乘客流约9万人次。早高峰期间，车站限流时间为7:00至9:00，车站客流尖峰时刻为7:40至8:20，有早高峰在本站乘坐地铁的童鞋可考虑错峰出行。10号线国贸站每日换乘。
这边话龙桥镇人流量大新锐这边是有地铁对新开通了地铁。。
建宁路中央门商圈(金桥 玉桥)附近有小市新村 易初莲花建宁店建宁路有大型的小区比如五所村 中央门长途车站 南京火车站南湖小区 河西 附近有 河西家乐福 集庆门家乐福 河西欧尚湖南路 三牌楼广东路小区 附近湖南路北京华联 中山北路苏果仓。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
北边人多的站是市图书馆站和凤城五路站 其他的人流量没有这两个大。
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当然是福田站了未来深圳市的市政交通的总枢纽，地铁1、2、3、4、11号线、还有广深港客专、公交中心站，都交汇在福田站里70亿打造广深港专线福田站http://news.sina.com.cn/o/2008-08-21/072。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
北边人多的站是市图书馆站和凤城五路站 其他的人流量没有这两个大。
我是天天在深圳北站转车， 我告诉你吧。这个点主要的人员流向是去福田口岸的。其实早上6点半到7点半并不是客流的最高峰， 人虽然很多， 但是来的每趟车，你都上的去，即使往福田口岸的车， 是稍微挤一些。早高峰的最高值大约是7点半到8点半这。
我们都知道我们国家现在的交通可以说是非常的便利了，从以前的马车还有一些人力的出行工具，慢慢的进化成了汽车，火车，飞机这样高效快捷的交通方式了，而近几年来高铁也成了人们主流的出行方式。因为它不仅快捷而且非常的便宜，非常的适合一些上班族出行使用。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
深圳人群最集中的莫过于华强北了，人流量高达50万人次华强北商圈，位于福田区的华强北原是个厂房集中的工业区，是一个自发性质的电子产品买卖交易场所。到上世纪九十年代末，华强北已成为令人瞩目的深圳主打商业旺区。其商圈范围东起燕南路，西至华富路。
只是街道的话 就春熙路了！ 他周围的街道也都比较大（红星路，青年街...） 但是当不到春熙路。
上海站、上海南站、上海虹桥站、浦东机场站四大交通站人流量都很大，诸如人民广场、陆家嘴、张江高科、中山公园、徐家汇、莘庄这些站也基本是人满为患，尤其早晚高峰，连站脚的地方都没有。楼主如果有预算的话可以考虑投人民广场，1、2、8号三条线。
新街口是市中心，而且是地铁一号、二号线交汇点，人很多；火车站人多就不用说了；一号南延线上有南京南站，还有很多大学生都是坐这条线进城，所以人也很多。。
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因为广州市大都市，包容城市，很多人都从四面八方赶来广州打工。外来人口比广州原来人口要多很多。。
关注各地新闻，然后做为参与，特别是国庆期间的新闻，比如:广州国庆期间地铁日发送量达多少万人次，比平时增长百分之多少。。。。。。这些语句应该是很好的参考。。
