什么叫
12306是铁路部客户服务中心客服热线,是国家工信部为铁道部编排的一个号码而已,只是一个特殊的五位号码而已,没有实际的意义。。
高铁无轨站，是中国铁路总公司认定的公铁联运新模式，指在没有高铁回线路经过的城市，答设置具有购票、取票、候车（专线大巴）、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，让边远地区的旅客快捷出行。201。
就是可以机车不是内燃机,是可以运行电机机车的铁路.。
动来车是电力机车源，不烧燃料的。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。动车按动力装置分为汽油。
主要差别如下：1、动车是以D字开头的列车，速度有160级、200级和250级。动车组有两种牵引动力的分布方式，一是动力分散，二是动力集中。一般列车用分散式：前者是每个动车带若干拖车，后者是若干动车并列。列车有两个司机室，一般分布于列车两端，。
因为这座来桥跨越了长江江苏段，用自“跨”字比较高大上，显得这座桥比较厉害。是中国江苏省境内一座连接张家港市（由苏州市代管）和南通市的桥梁工程，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，跨越长江江苏段。采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结。
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。高铁就是高速动车 时速更快些。。
铁路以站界标或者以进站信号机为站界，表示铁路已经延伸到车站了，站界或者进站信号机的外方就是站外，内方就是站内，车站的管辖范围很大，有的可以长达5公里，甚至更长，客运站不是简单的只是站台、站房的大小。。
高铁无轨站，是中国铁路总公司认定的公铁联运新模式，指在没有高铁回线路经过的城市，答设置具有购票、取票、候车（专线大巴）、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，让边远地区的旅客快捷出行。201。
越南铁路始建于1881年，经历100多年的发展，全国现有各种铁路约2700公里，其中2200多公里路段内轨距为1000毫米，人们习惯称这种窄容轨铁路为"米轨"。此外，越南铁路还有1435毫米（国际标准轨距）以及1000毫米与1435毫米混。
铁路区间站是指两个车站（或线路所）之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间；车站与线路所之间的区间称为所间区间。分类：根据区间线路的数目，分为单线区间、双线区间及多线区间（如三线区间、四线区间）。(2)铁路火车站扩展阅读：由于车站上。
为防止单相接地故障电流形成的磁场对外界的严重影响，可沿电缆线路平行敷版设一根阻抗较低的绝缘导线，并权两端接地，该接地线称为回流线，又称屏蔽导体。在金属护套一端接地的电缆线路中，为确保护套中的感应电压不超过允许标准，必须安装一条沿电缆线路平行。
地铁联络线是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。可以保证枢纽站区具有机动性，使各铁路线与车站间有便捷的通路。地铁线路包括正线、辅助线和车场线。1、正线在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。按线路形态。
施封车:集装箱车辆或厢式货车,以及火车车厢,尤其是海关监管的,装货后要施封,以防人为拆箱导致货物丢失.已施封完毕的车,就是施封车.。
12306是铁路部客户服务中心客服热线,是国家工信部为铁道部编排的一个号码而已,只是一个特殊的五位号码而已,没有实际的意义。。
。。。就是说南京浦泗路 这一条公路 从某一条铁路穿过也就是说一个下穿式立交工程 是南京浦泗路从某一条铁路穿过这条铁路线是一条支线。
铁路是计划经济。每月都会根据货源情况将空车分配给请求单位。月计划批准后内还有个容日计划申请。如果你申请车皮，需要你提前到铁路部门申请，铁路货运人员会将计划汇总上报铁路局，铁路局根据管内空车情况决定是否予以批准。如果批准了，只要站上...。
是一种复铁丝。且8号线铁丝的直径有制4毫米（因为是铁丝所以有误差 误差最大值能到4.19毫米 但最少为4毫米）。 长度不固定。8号线的抗压， 抗拉，抗变形弯曲的效果极强 ，所以卖的基本都是8号线，8号线是最大的。 没有七号线。有9号线（9号。
陇是甘肃的简称，海是连云港的一个区（海浦）的简称，所以叫陇海线。陇海铁路西起兰州站、东至连云站，正线全长1759千米， 设计速度（改造）140至200千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。陇海铁路，简称陇海线，始建于1904年，是中。
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）。
这个缩写太简单啊。在集成电路封装中，C4是指可控塌陷芯片连接（Controlled Collapse Chip Connection），是公认的源于IBM的倒装芯回片（Flip Chip）互连技术。答实现C4倒装凸点连接的过程可称为C4。
就是地铁走的路线是环行的，比如说北京的2号线网络地图本数据来源于网络地图，最终结果以网络地图最新数据为准。。
编组数就是指一列车的节数，是根据运力、车辆型号、轨道种类、站台长度等回决定的。一般答铁路编组可达13~16节，地铁为4~8节，轻轨为2~4节。本页可能对你的问题有一定参考：http://number.cnki.net/show_resul。
运营里程是铁路用来计算铁路运价的里程，也就是客运或者货运径路的里程，它回是由若干站间线路答里程分段累加而来的。两站间的运营里程，是铁路线路两车站正线中心里程的铁路里程差计算的长度。和铁路的全长既有区别，又有联系。铁路全长必须限定某个范围或。
。。。就是说南京浦泗路 这一条公路 从某一条铁路穿过也就是说一个下穿式立交工程 是南京浦泗路从某一条铁路穿过这条铁路线是一条支线。
桂林穿来山牌电线是桂林国际电线自电缆集团有限责任公司生产的，他的前身是桂林电线厂，始建于1954年，集科、工、贸一体化的外向型企业，集团成员企业有四个公司，一个厂，也就是"穿山电线电缆厂"。由于该厂地处于穿山，穿山也是桂林市的一大景区，厂。
地铁联络线是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。可以保证枢纽站区具有机动性，使各铁路线与车站间有便捷的通路。地铁线路包括正线、辅助线和车场线。1、正线在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。按线路形态。
运营里程是铁路用来计算铁路运价的里程，也就是客运或者货运径路的里程，它回是由若干站间线路答里程分段累加而来的。两站间的运营里程，是铁路线路两车站正线中心里程的铁路里程差计算的长度。和铁路的全长既有区别，又有联系。铁路全长必须限定某个范围或。
就是可以机车不是内燃机,是可以运行电机机车的铁路.。
铁路区间站是指两个车站（或线路所）之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间；车站与线路所之间的区间称为所间区间。分类：根据区间线路的数目，分为单线区间、双线区间及多线区间（如三线区间、四线区间）。(5)日本地铁线路区间车扩展阅读：由。
高铁无轨站，是中国铁路总公司认定的公铁联运新模式，指在没有高铁回线路经过的城市，答设置具有购票、取票、候车（专线大巴）、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，让边远地区的旅客快捷出行。201。
类似航空中的红来眼航班，但是仅仅类源似，航空中红眼航班是指在晚上起降，主要是12点之后或者飞行的时候跨越0点，通俗点说就是大半夜里起降的飞机，红眼高铁也是这样，主要是利用晚上原来的预备给维修的时间主要在0~4点之间运行的高铁，和航班不一样。
是的，有地铁口。那是海宁通往杭州的城际轻轨的斜桥镇站点，而且已经开始施工了。我从回那边路口路答过看到过的。等正式通车，明月公馆肯定就是下一个花桥，价格也会水涨船高的。跟何况，以后晚饭后就可以坐地铁30分钟去杭州游西湖啦。。
就是地铁走的路线是环行的，比如说北京的2号线网络地图本数据来源于网络地图，最终结果以网络地图最新数据为准。。
通常说的动车指普通的动车组列车，车次为D开头（动车），最高运营速度为200~250公里/小时，今年动车降速，一般客运专线限速200公里，原有客货混跑的线路上的动车限速160公里。区别：1、高铁既可以指某条铁路，也可以指某趟高铁列车，动车指。
。。。就是说南京浦泗路 这一条公路 从某一条铁路穿过也就是说一个下穿式立交工程 是南京浦泗路从某一条铁路穿过这条铁路线是一条支线。
就是通信线路或电线等设施,在铁路线路上越过的叫上跨线,铁路线路下面过的线路叫下跨.。
铁路区间站是指两个车站（或线路所）之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间；车站与线路所之间的区间称为所间区间。分类：根据区间线路的数目，分为单线区间、双线区间及多线区间（如三线区间、四线区间）。(4)铁路车站扩展阅读：由于车站上除。
估计也就是沿铁路一定距离内不得有任何建筑，留着供今后铁路维修之用吧。。
铁路区间站是指两个车站（或线路所）之间的铁路线路。相邻两个站之间的区间称为站间区间；车站与线路所之间的区间称为所间区间。分类：根据区间线路的数目，分为单线区间、双线区间及多线区间（如三线区间、四线区间）。(2)铁路分界维修扩展阅读：由于车站。
因为这座来桥跨越了长江江苏段，用自“跨”字比较高大上，显得这座桥比较厉害。是中国江苏省境内一座连接张家港市（由苏州市代管）和南通市的桥梁工程，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，跨越长江江苏段。采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结。
你说的情况属于调图而导致的停运，有阶段性，一般铁路部门会根据每次调图后旅客列车上座率考虑下次调图增加、临时增加或停运的列车，一般调图停运和调整停运是一个意思，至少到下次调图间恢复是没希望了。至于临时停运比如遇到暴雨、狂风、泥石流等恶劣天气。
这是几年前的搞笑帖子根据地铁图可以画出一个双头怪兽不过现在线路增加了很多，完全不是这么回事了权当一乐吧。
地铁预留工程往往是换乘站或线路交叉隧道区间。由于交叉线路未修，故而预留出衔接部分。
地铁联络线是把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路。可以保证枢纽站区具有机动性，使各铁路线与车站间有便捷的通路。地铁线路包括正线、辅助线和车场线。1、正线在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。按线路形态。
宁代表南京市，因为南京以前是江宁。请参考下列阐述：南京简称“宁”内应该是因容为以前名称“江宁”县，江宁区现在仍然有。连“江苏”的名称都是因为“江宁”和“苏州”而来的。 江宁 937年，南唐以金陵府为江宁府。北宋与清亦为江宁府。江宁又为县名。
这个不一定，复线就是原来是一条道，只能通行一辆车，现在修两条，可以对着开，就像公路的一车道和两车道一样，就不用在站里避让对面来的车了，电气化就很明显了，就是原来是只能用内燃烧油的车，现在挂接触网（就是电线）可以用电力机车了。如果改造前就不。
“三电”是指铁路建设路外的通信线路、广播电视线路、电力线路的迁改内1、电力线路改迁容2、电信光缆改迁3、广电线路改迁铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括。
早期的火车是有“火”的，那就是我们在影视剧中看到的嘟嘟冒烟的蒸汽机车。1804年，回世界上第一台蒸汽机车诞生。答因为当时蒸汽机车使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮。
二级四场就是指同一调车系统中到、调车场纵列，车站有4个车场。我国铁路对编组站图型，在习惯上称为“几级几场”。“级”，是指同一调车系统中，到、调、发车场纵向排列数，一级式就是指车场横列，二级式就是指到、调车场纵列，而三级式是指到、调、发车场顺。
机车车辆限界是指机车车辆横断面不容许超越的最大轮廓尺寸。用以限制机车车辆横断面。防止机车车辆撞上邻近的建筑物或其它设备，在“铁路技术管理规程”中，规定了机车车辆限界。机车车辆无论在空、重车状态，均不得超过机车车辆限界。同时，当机车车辆通过线。
拨荒道指的是在刚一铺轨时，轨道直线的方向，曲线的正矢与设计值相差太大，需要人工用眼凭经验来对线路进行大概的拨道，叫荒拨，然后再由大型养路机械捣固拨道，或者人工测量精细拨道。
主要差别如下：1、动车是以D字开头的列车，速度有160级、200级和250级。动车组有两种牵引动力的分布方式，一是动力分散，二是动力集中。一般列车用分散式：前者是每个动车带若干拖车，后者是若干动车并列。列车有两个司机室，一般分布于列车两端，。
可以理解为铁路上很小的车站。学名叫“乘降所”。停车时间很短，有些乘降所还没有站台。现在基本上都取消了。。
是什么线路啊？现在的铁路道口绝大多数是立交的，平交的一般是经过车辆很少的专用线或者支线。其中专用线的道口管理比较复杂，可能涉及到第三方的产权。多数铁路道口都是铁路部门管理的。如果需要拓展可能要有一些比较复杂的程序，但不属于“线服”这个范围。
TDMS (Technical Document Management System)，即飞机技术资料数据化管理系统, 可全面高效实现机务工程回维修中有关工程技术资料整个生命周期（接答收/产生、编辑/修订、审批、应用、版本控制、存档等）的计。
关于硅铁复的内容太多了，制推荐个链接给你，不知道是不是你想要的内容，看看吧。http://ke..com/view/63672.htm。
