站务员
站务员的缺点是不属于专业工种，如果没有走上管理岗位，发展潜力不大。但优点是对应聘者的专业技术和工作经验要求较低，只要求有一定的综合文化素质，对所指派的工作一般会给予相应培训或指导，适合应届毕业生和非专业人士。此外，公共交通属于事业单位，所以。
地铁站务员须执行下列工作任务：（1）负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。（2）负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。（3）负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。（4）负责车。
1、工作性质不同动车乘务员（列车员）：组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。站内工作人员：售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询以及卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。2、工作内容不同高铁乘务员：这。
站务员主要是打扫卫生，站站岗，工资1300左右 买票、巡逻、监督闸机运行状况、给乘客难以解答、混好了去综控室、见习1300，转正了两叁千（看你去哪里了）有倒班、按人头排。
地铁站务员的工作职责就是负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。具体工作范围包括：1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客。
1、工作性质不同动车乘务员（列车员）：组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。站内工作人员：售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询以及卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。2、工作内容不同高铁乘务员：这。
1、如果那50多人只是坐车，你当然没必要理会他们，比如说旅游团之类的，这些人应该很快会乘车或出站的。如果这些人确实影响到你站里的秩序问题，或者发生列车晚点而聚集等问题，可以告知控制室进行广播宣传，或者当面用和气的语气进行疏导。2、如果是打。
您好，根据您提出的问题，列车站务员是指铁路车站的工作人员、一般是引导旅客上下车、做好列车的乘降工作和列车的接发车工作，祝您生活愉快，望采纳。。
我朋友是在深圳地铁工作的..他后悔了，因为他本来是学机电的，一门高收入的技术，结果现在..。1.工作内容：地铁站务员还要再分具体岗位的，例如售票窗口，检验窗口，巡逻，监视窗口等2.工作时间：一般是轮班制的，没有固定的双休周末，相反，周末一。
地铁站务员的工作职责就是负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。具体工作范围包括：1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客。
我朋友是在深圳地铁工作的..他后悔了，因为他本来是学机电的，一门高收入的技术，结果现在..。1.工作内容：地铁站务员还要再分具体岗位的，例如售票窗口，检验窗口，巡逻，监视窗口等2.工作时间：一般是轮班制的，没有固定的双休周末，相反，周末一。
其实不难的，地铁站务人员笔试内容一般是行政能力测试及本岗位所需的专业知识。面试内容一般是对从事本岗位工作经验、应变能力和相关问题进行答辩。地铁站务员的工资待遇：以2019年京港地铁站务员为例：第一年，税后3500元左右/月;第二年起，根据职。
其实不难的，地铁站务人员笔试内容一般是行政能力测试及本岗位所需的专业知识。面试内容一般是对从事本岗位工作经验、应变能力和相关问题进行答辩。地铁站务员的工资待遇：以2019年京港地铁站务员为例：第一年，税后3500元左右/月;第二年起，根据职。
其实不难的，地铁站务人员笔试内容一般是行政能力测试及本岗位所需的专业知识。面试内容一般是对从事本岗位工作经验、应变能力和相关问题进行答辩。地铁站务员的工资待遇：以2019年京港地铁站务员为例：第一年，税后3500元左右/月;第二年起，根据职。
站务员岗位职责：1、监护站台安全、督促乘客安全、有序候车2、负责票务处理，人工售检票等工作3、履行服务承诺，热情为乘客提供服务4、使用运营设备，并指导乘客正确使用各类自动设备5、服从上级安排，积极处理各类突发事件车站服务员（站务员）是轨道交。
地铁站务员的工作职责就是负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。具体工作范围包括：1、负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客。
你现在是在岗培训阶段还是没进门槛呢？如果是在岗培训就把平时工作那些弄懂就行了回，我不知道你是几号答线的，更何况站与站之间还不一样，反正就是平时那点东西票务处理那块乘客容易遇到的问题多注意点就没什么问题了如果你还在学校培训……题比较活~~只。
现在都是合同工了，不过轨道交通是发现趋势，还是不错的。
分班次：早7点到下午3点，下午3点到晚11点，每8小时一班，也会根据需要调整，特别是节假日。
本专业着眼于综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础，毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。地铁一般都是国企，进去一般都是不错的，就是运营比较累，人多竞争大，有。
地铁站务员一天工作十几个小时。每条线路的运营时间是不一样的，早晨进城的一般五点半，晚上出城的最晚11点。地铁口都有明示，可以看到。上海有2种：1、做1休2的，男孩子比较多就是做24小时休2天 ，没有节假日；2、做1休1的，是做12小时，一般。
有要求噶，我同你讲啦，我就系前一批招聘噶。。。我已经到体检呢部啦，交了130蚊，点知最后我无份，原因话我唔够160CM。。。我觉得好黑暗，全部需要关系噶，因为我无~~就被人淘汰了~~~建议你米去试。。。希望对你能有所帮助。。
你可以去深大或者 深职院的 BBS上，深大的荔园晨风，社会信息，就业广场上看，我20号刚笔试完考试就是公务员考试的，我笔试之前做了点公务员的题，比它要简单，50道选择题。
地铁站务员面试技巧如下：1、认真调研。首先要从各个渠道收集该单位内的信息。2、恰当着装容。不妨先了解他们的企业文化，了解这个单位的企业文化很重要，不同的单位有不同的文化，仔细观察一个单位就可以发现，单位里员工的服装总会比较相似，这就像一个。
地铁站务员的职务就是站务。因为地铁站的所有员工都是站务。职位就是站务员，售票员就是售票员，安检就是安检，值站就是值站。职位是指企业的某个员工需要完成的一个或一组任务，代表的是工作任务，一个职位只能为某个具体的部门所拥有。例如，秘书、经理、总。
地铁站务员一天工作十几个小时。每条线路的运营时间是不一样的，早晨进城的一般五点半，晚上出城的最晚11点。地铁口都有明示，可以看到。上海有2种：1、做1休2的，男孩子比较多就是做24小时休2天 ，没有节假日；2、做1休1的，是做12小时，一般。
首先看是什么原因导致拥堵，如果是设备问题，先跟受影响的乘客解释，按实际情况退票或者引导乘客严重的话需要组织公交接驳。如果是天气或者其他原因，应该让乘客了解到地铁实际情况，何时能恢复运营。
这个是两个公司不一样的北京地铁的员工除了维修的其他跟解放军义务兵差不多就是颜色不一样，京港地铁的没有臂章没有肩章其他都一样。
地铁出现什么样子的木乃伊呢？首先应道通知保安进行处理。切不可乱动破坏现场。第二就是回疏散人群答，建立有效的组织，防止围观，避免病毒或其他容易造成重大危害情况。第三就是协助保安疏导群众，配合公安机关或文物保护机关如实反映发现情况。。
如果我是当班站务员，看到别人坐地铁时不小心把手中的文件掉落铁轨，那么我会等地铁开走后再把文件捡起来，然后交还给乘客。
合肥地铁公司应该不会招服务员吧，现在这个时间招工的地方其实很少啊。好好好，地铁服务员应该工资在3K以内吧。
对，站务员就是客运员。比列车员工作轻松，但是比列车员赚的少。就拿我们哈尔滨为例，每月能差五六百块钱。。
我朋友是在深圳地铁工作的..他后悔了，因为他本来是学机电的，一门高收入的技术，结果现在..。1.工作内容：地铁站务员还要再分具体岗位的，例如售票窗口，检验窗口，巡逻，监视窗口等2.工作时间：一般是轮班制的，没有固定的双休周末，相反，周末一。
地铁运营有限公司用工机制简介公司人力资源配置的基本方式包括以下三种：1、基本员工（公专司雇员属）：对于企业核心竞争力和地铁运营安全具有重大关系的核心专业包括列车驾驶（运转）、调度、车辆检修、触网检修、信号检修、客运区域站长及公司行政管。
地铁站务员的职务就是站务。因为地铁站的所有员工都是站务。职位就是站务员，售票员就是售票员，安检就是安检，值站就是值站。职位是指企业的某个员工需要完成的一个或一组任务，代表的是工作任务，一个职位只能为某个具体的部门所拥有。例如，秘书、经理、总。
站务员分站务、票务，但票务主要不卖票，现在大部分是AFC系统。北京地铁叫综控员，京港地铁叫值班站长，是站务员的高一层次职位，休息时间各地不同，大部分早晚班，有的三班倒，待遇也不同，因为有级别。
地铁站务员一天工作十几个小时。每条线路的运营时间是不一样的，早晨进城的一般五点半，晚上出城的最晚11点。地铁口都有明示，可以看到。上海有2种：1、做1休2的，男孩子比较多就是做24小时休2天 ，没有节假日；2、做1休1的，是做12小时，一般。
按所学专业知识与铁道交通运营管理差不多，理论上是可以的，该专业一般面对地铁站务员服务岗位，想去铁路工作的话可以面试路局公司，但能不能当高铁列车员要看单位人员需求就具体就业安排，毕竟运营类工种很多。。
站务员，顾名思义就是客运站的常规事务员，属于非专业技术工种。站务员日常的工作任务会比较杂，如维护秩序、协助反恐与安检、急救、紧急疏散等，具体分工也会根据上面的安排而有所不同。这种工作缺点是不属于专业工种，如果没有走上管理岗位，发展潜力不大。。
如果是在高架站复 冬天时制 站务员需要穿很多来御寒 夏天又会很热 我觉得工作环境不是很好如果是在地下站 有屏蔽门（2号线就算了）的话站务员的工作环境还算不错的票务员的工作主要在于两点 一每天的结算 要是钱算少了 只能你来贴 二尽量不要和乘。
高铁可以去做做，地铁就算了。如果不晕船的话倒是可以试试去游轮专公司找找看。不推属荐去航空公司。 来自职Q用户：Mark高铁不推荐，纯属青春饭，我工作了三年刚刚辞职，首先很难进，现在没关系根本进不去，也不是跟你们学校合作的，更别想。而且进去。
站务员岗位职责一、主要职责是按“三优”、“三化”的要求，热情服务旅客，保证发班车辆营收到位。二、严格遵守公司各项规章制度，服从安排，完成公司交待的临时工作。三、上岗时要着装整洁、仪表端正、佩戴上岗证，携带票据袋，按“三优”、“三化”的要求服。
货运员 轻巧 风吹不到 雨浇不到 想往上走 就是调车 调车 脏险苦累 但是 机关基本都是从这出来的。
按照票务规抄章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。这种工作缺点是不属于专业工。
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地铁站务员的职务就是站务。因为地铁站的所有员工都是站务。职位就是站务员，售票员就是售票员，安检就是安检，值站就是值站。职位是指企业的某个员工需要完成的一个或一组任务，代表的是工作任务，一个职位只能为某个具体的部门所拥有。例如，秘书、经理、总。
不知道来你是男的还是源女的。在地铁里做事每天非常闷的，主要是服务的，比如换卡充值问询站岗监控等很多。入职后会办理各种险，标准的五金一险，什么都给你办好，每天8小时，夜班居多，工资差不多2000多吧，包吃住的。。
地铁站务员其工作为：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，回按照地铁客运规章的规答定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。。
本人就是北京地铁站务员，招聘要求不算太高！一般情况是专科学历，周岁以下，北京城镇户口，没什么乱七八糟病啥的！这就差不多了，现在地铁运营一分公司正在招站务和司机呢。别搭理官网上扯的天花乱坠的，这个那个一堆破要求，那些也就是写写的！不过说真的。
站务员日常的工作任务会比较杂，如维护秩序、协助反恐与安检、急救、紧急疏散等，具体分工也会根据上面的安排而有所不同。站务员工作缺点是不属于专业工种，如果没有走上管理岗位，发展潜力不大。但优点是对应聘者的专业技术和工作经验要求较低，只要求有一定。
我朋友是在深圳地铁工作的..他后悔了，因为他本来是学机电的，一门高收入的技术，结果现在..。1.工作内容：地铁站务员还要再分具体岗位的，例如售票窗口，检验窗口，巡逻，监视窗口等2.工作时间：一般是轮班制的，没有固定的双休周末，相反，周末一。
都去考司机 你们上哪儿招站务员类（哈哈 肯定不能这么回答的啦） 就说站务员有机会接触到更多的人 可以拓宽自己的视野啊之类的。
