有什么区别
铁路集装箱和海运集装箱有一部分可以通用。即标准20和40英尺集装箱可以通用，还有内部容分高箱等特种箱。但铁路用5吨箱和10吨箱等铁路专用箱则不能再海运中使用。SOC是自备箱的简称，不知道你所说的是不是海运包装箱范畴。如是铁路专用箱，则集装。
一、速度不同：1、高铁的运行时速一般是每小时300公里，而高铁设计时速更是可以到达每小时350公里。2、动车的运行的时速一般是200公里每小时。二、概念不同：1、高铁指的是路，即高速铁路。不过，通常民众口中的高铁不是指高速铁路，而是指高速动。
高铁二等座席每排有5个座位，采取“3+2”布局（个别“2+2”），中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅。二等座前方座椅后背处，设有小桌板，座位下方，每排都有两个插座，方便手机充电等。座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更。
1、钢轨的区别普通铁路的钢轨，几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶不平稳，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。高铁的钢轨，高铁修路时。
西安北火车站是专为动力组和高铁始发和到达车次。其它车次都停在西安站。。
济南-青岛段是老线路改造的，无论是高铁(g开头)还是动车(d开头)，到了这里是没有区别的，速度完全一样，180-243km/h，最快平均时速在潍坊高密段上。青岛终到北京，上海的动车或高铁目前全部都是南车或北车crh380系列，过了济南以后。
动车和高抄铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简。
杭州本地人称杭州站为城站,杭州站就在市中心,一般从杭州始发和终到的列车都靠这个站,离西湖很近,住宿自然也很方便了.城站靠近市区,去西湖等旅游景区也近一点。(9)杭州旧铁路扩展阅读：杭州站（Hangzhou Railway Station），。
一般火车的动力来自于车头。车头就像一匹马，拉着后面的很多车厢跑。高铁和动车差不多回，只是速度快点。他们的动答力系统分散在各个车厢，动力分散所以叫动车。车头只是起到控制作用。在中国一般火车就在普通铁路上跑，速度低于160。动车在普通铁路和高。
成都站、成都东站和成都南站共同点都是火车站，它们的区别如下：1.成都站位于四川省成都市金牛区站东路1号，现为特等站。1952年7月1日正式投入运营，隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖，设有到发铁路18条，建筑面积超过16万平方米，是西南地区。
一、启用首来发时间不自同1、京津冀交通一卡通互联互通卡：2017年12月21日市郊铁路一卡通推出，2018年6月4日，京津冀互通卡正式发售。2、北京市政交通一卡通：2006年5月正式启用。二、作用不同1、京津冀交通一卡通互联互通卡：主要集中。
普通铁路是有砟轨道，250以上的高铁是无砟轨道，其他没有区别。有砟轨道上也可以跑动车组，但是速度有限制。有砟轨道一般跑动车，无砟轨道一般跑高速列车。这就是为什么高铁比动车要快。。
你好，建议你到实地考察看看，全面的了解学校，学院一般是大学，需要参加高考，填报志愿，学校是中职类院校，初中毕业就可以就读。。
磁悬浮列车概述利用“同性相斥，异性相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车，建成后，从浦东龙阳。
根据媒体报道，牡丹江至佳木斯高速铁路启动按图行车试验，同时这也标志着牡佳高铁运行试验进入最后阶段。牡佳高铁的总工期是5年，总投资高达378亿元，是国家“十二五”规划的铁路工程之一。中国的高铁技术在世界上一直都是处于先进的行列，截至到2017。
一、地理位置不同1、长沙南站：位于湖南省长沙市雨花区花候路。2、长沙站：位于湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号。二、投用时间1、长沙南站：于2009年12月26日正式投用。2、长沙站：于1977年7月1日正式投用。三、规模1、长沙南站：长。
郑州站就是郑州火车站，是老火车站，停靠的大多数是普通火车、少量是动车和高铁，地址是在郑州市中心二七区二马路，始建于1904年，1988年进行最大规模的改扩建，1999年12月28日正式投用，是连接京广、陇海两大铁路干线大动脉的核心十字枢纽。
高铁抄的行驶速度比动车袭快。1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必。
高铁和地铁的区别如下：1、高铁路基70%是高架桥，地铁一般以地下为主，施工作业面不同，一个在地上施工，一个在地下施工，受光线的影响，大大地增加了地下施工难度。4、载客情况不同高铁主要作用于两个城市之间。地铁是作用于一个城市内，大大地减少了汽。
随着时代的发展和人们生活水平的提高，动车与高铁这种出行方式，被越来越多的人所选择。而动车与高铁到底有什么区别，一直是许多人迷惑的问题，下面具体分析一下：一.两者的定义不同，高铁是线路，动车是列车。首先从基本概念来看，我们平常所说的&ldqu。
高铁需要人驾驶的。一、通常情况下，每一列高铁都拥有两个驾驶室，它们分列在列车的两端，与商务舱共享一节车厢。在这节车厢中，近四分之三的面积由商务舱占据，除去设备，驾驶室里可活动的范围不足两平米。在高铁运营的全程都不会更换司机，驾驶室内始终只有。
铁道通信信号毕业生主要面向铁路（包括国营铁路、地方铁路和城市铁路）、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路信号技术工作，其业务工作范围是：1.从事信号设备维修养护、技术开发等工作。2.从事信号设备工程施工和大修改造等工作。3.根据。
宁波坐高铁要到宁波站，宁波东站已于2013年12月日关闭。宁波站和宁波东站的区别如下：一、面积不同：宁波站的站房建筑总面积为6.3万平方米。 其中南广场用地面积约10.1万平方米，北广场为用地面积约5.6万平方米，南北广场地下空间利用约8.。
1、列车型号不同火车：普通列车为“K”或“T”开头，如：K525动车：动车的列车为“D”开头，如：D3101高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G16352、工作原理不同：高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅。
1、列车型号不同火车：普通列车为“K”或“T”开头，如：K525动车：动车的列车为“D”开头，如：D3101高铁：高铁的列车为“G”开头，如：G16352、工作原理不同：高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅。
1、速度区别：G字头时速，300-350km/h。D字头时速，200-250km/h。值得一提的是，实际上，“G”字头还是“D”字头，都是采用动车组来运行。“G”字头的分作高速动车组列车，“D”字头的分作动车组列车，是为了区分不同的速度等级。
动车速度一般在每小时250公里以下。高速动车的速度一般在每小时350公里以下。目前，我国的高铁，车速一般控制在每小时300左右！某些路段，车速会更低一些。还有就是动车比高速动车，票价要便宜些！。
很多旅客朋友在购买动车票时一般都会选择较为经济实惠的二等座，高铁一等座和二等座的区别在哪里？从价格上来看因为里程的不同动车一等座比二等座贵几十到一百多元不等，当然高铁一等座和二等座的区别当然不仅仅在价格上，还有座位人数、舒适度、座椅的不同、。
区别：1、每排座位数量不同商务座：一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞。一等座：一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大。二等座：二等软座每排五个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小。2、座椅不同商务座：座。
昆明地铁线路图上红色和蓝色代表的是不同的地铁线，红色代表地铁一号线，蓝色代表地铁二号线，粉色代表地铁三号线，绿色代表地铁六号线。。
北站在花园路刘庄全是城际公交大巴车，高铁站全部是高铁。。
这是抄两条不同的线路。南京地铁S1号线（又称机场线）为南北向线路，北起南京南站，经江宁经济技术开发区、秣陵工业区、禄口新城， 南至禄口机场站。南京地铁S7号线（又称宁溧城际）地铁S7号线途径江宁区和溧水区，连接禄口新城和溧水城区，线路北起。
区别是距离的长度不同，一道就是距离铁道口50米，两道就是100米。。
没什么特别的区别！ 广深高铁是广铁集团的分属机构！！广铁集团管理着 广东、湖南、海南 以及湖北省、江西省、贵州省、重庆市境内部分铁路。 广深高铁只是负责广州到深圳高速铁路。。
铁路超高均是以曲线外侧超高为准。公路超高分三种类型：1、以曲线内侧为内基准线，采用曲线外侧超高容；2、以线路中线为基准线，采用曲线外侧超高、内侧负超高（降低）；3、以曲线外侧为基准线，采用曲线内侧负超高；。
哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。今天我们就来讨论一下，高铁一等座和二等座价格相差一百多，二者有什么区别？下面我们来具体说一下。一等座的座椅可以躺可以坐。对于一等车厢当中的座椅，往往它们的空间比较的大，它们是可以。
1、运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。2、运行范围不同。普通动车组通常跨省区域运行；高速动车组：运输距离长短不一，省内有运行，跨省也有。
1、运行速度不同。动车组列车运行速度有160级、200级和250级。高铁时速一般不低于250级，时速有250级、350级、380级、400级等。2、运行范围不同。普通动车组通常跨省区域运行；高速动车组：运输距离长短不一，省内有运行，跨省也有。
沈阳铁路不属于地方 直接贵铁道部沈阳地铁是归地方管。
区别：1、速度：高铁指运行于时速200公里及以上，动车开行最高速度达到200公里/小时至250公里/小时，而和谐号列车开行最高速度达到360公里/小时。2、运行轨道：高铁虽然跑得快，但只能运行在新修建的“高速铁路”上，所以我们才俗称其高铁，。
全国铁来路以前统一使用一种源印票机，印出的车票全是红底色的，近两年升级改造一批磁质票（蓝底色）印票机，印出的票带有磁性，可以在进站或出站的时候加快检票速度。所以它们最大的区别是蓝色票可以通过自动检票机检票，红色票必需人工检票进站。。
高铁G和D字头列车，主要区别在于速度的区别，G字头列车最高速度底线就是300km/h。D字头列车最高速度上限就是250km/h.G字头列车又称高速动车组列车，即我们通常所说的“高铁”。正常情况下，列车在全程运行中的最高速度要达到300km/。
京九铁路是普通铁路，客货混行，而京九高铁只能跑动车组列车及高速动车组列车。。
动车组因为要复高速运行设计成这制样是减少与空气的摩擦和高速运行过程中更好的与钢轨接触，而不会受气流影响造成气流摆动。地铁的设计和公交车差不多。这是因为地铁一般运行时速也就50km/h，不需要更高的时速，没有必要设置成动车组那样的。。
福平铁路、福台高铁都是京台高铁的一部分，目前只有福平铁路在立项中都没有开工，至于通到那个台岛上估计是不可能的。。
蓝票是磁票，理论上可以通过闸机自动检票入闸，红票是普通票，只能内通过人工检票入闸容。但现在很多时候就算是蓝票也是经过人工检票入闸，所以两种票在使用上基本上说是没区别的。之所以出来不同颜色的车票，主要是因为打印车票的机器不一样造成的，以前全国。
1、工作性质不同动车乘务员(列车员)：组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作，此岗位要求条件最高。站内工作人员：售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询以及卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作。2、工作内容不同高铁乘务员：这。
两者之间没有区别；高铁乘服员指的就是高铁乘务员。相关介绍具体如下：高铁乘务员的工作任务主要在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报。
昆明地铁线路图上红色和蓝色代表的是不同的地铁线，红色代表地铁一号线，蓝色代表地铁二号线，粉色代表地铁三号线，绿色代表地铁六号线。。
一、表达意思不同1、列车：即成列的车组，是人类历史上最重要的机械交通工具，早期称回为蒸汽机车。答2、车列：按列车性质和编组计划编成并连挂在一起的若干车辆；若干不具备运行动力的车组连挂在一起，称为车列。二、特点不同1、列车：通常指火车，多特指。
高铁抄的行驶速度比动车袭快。1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必。
中国的高铁技术已经完全实现了自主化，在世界上也是比较先进的高铁技术之一。以和谐号和复兴号为代表的中国高铁技术已经在很多方面实现了巨大的突破，成为了中国的一张新的名片，不但为中国的经济发展注入了新的能量，还吸引了世界上很多国家的关注。并且受到。
1、APM列车为无人驾驶列车，一节或两节车厢，而地铁为有人驾驶，节数比较多，且速度比apm快；2、APM为进闸投币出闸直接出，而地铁为进闸验币出闸投币才可出；3、APM线全程一票制，地铁分段收费。(5)广州无人驾驶apm旅游地铁线扩展阅读1。
铁路总公来司与广铁集团源之间是所属关系。而广铁集团和其它铁路局最明显的区别是广铁集团大部分是一家市场化运作的企业。广州铁路（集团）公司成立于 1993年2月8日 (其前身是原广州铁路局)，是全国18个铁路局之一。是经国务院经贸办批准、在原。
高铁：车次以G开头，在高速铁路上运行，速度最快，票价最高，现限速最高每小时300公里。动车：车次以D动头，即有在高速铁路上运行的，也有在普通铁路上运行的，速度仅次于高铁，限速每小时250公里。地铁和动车、高铁不是一个概念。地铁，属于城市内的。
一、作用不同1、门座式起重机：门座起重机是具有沿地面轨道运行，下方可通过铁路车辆或其他地面车辆的门形座架的可回转臂架型起重机。它广泛应用于港口、码头货物的机械装卸、造船厂船舶的施工、安装，以及大型水电站工地的建坝工程，是实现生产过程机械化不。
多一个字。金华南站是新金温铁路的车站，目前正在建设，暂未开专通客运列车。。
目前，城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。。
动车组的车次命名以“D”打头（“动”的拼音首字母），而高速动车的车次命名以“G”打头（“高”的拼音首字母)，我们可以凭借这个区分它是高铁还是动车。高铁的轨道和动车的轨道相比，高铁的轨道要求更高。高铁的线路为无渣轨道，就是轨道及轨枕下面没有石。
