g693和g692是同一趟火车的两个车次，武汉到石家庄期间是g692次，石家庄到太原南期间叫g693次。这是中国火车车次命名规则所规定的，驶离北京方向的叫下行，为单数；驶向北京方向的叫上行，为双数。。

无砟轨道是是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道跟普通轨道的区别有：1、使用的材料不一样：无砟轨道使用的是混凝土、沥青混合料，普通轨道使用的材料就比较丰富多样了，例。

高雄火车站和左营火车站都是在台湾高雄，但处于不同的地区，是两个不同的车站。高雄车站位于台湾高雄市三民区，为台湾铁路管理局纵贯线、屏东线、高雄临港线与高雄捷运红线的铁路车站。高雄车站现有站房为2002年3月28日启用的临时站房，分有前站和後站。

高铁上吃泡面和抽烟的区别非常的大，就从简单地来阐述在高铁上吃泡面只会因为泡面的强烈气味，而影响到其他乘客乘坐体验，但是在高铁上面抽烟，可能会影响到高铁上其他人的生命安全。现在公共场合都开始禁止抽烟，更不要说在高铁这么密闭的空间里面。我们大家。

这是两个车站，南京火车站位于南京城区的北部，在中央门位置，南京南站在南京的南部，在雨花台附近，两个站相距13公里，也是两条不同的线路。。

随着时代的发展和人们生活水平的提高，动车与高铁这种出行方式，被越来越多的人所选择。而动车与高铁到底有什么区别，一直是许多人迷惑的问题，下面具体分析一下：一.两者的定义不同，高铁是线路，动车是列车。首先从基本概念来看，我们平常所说的&ldqu。

在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动。

高速铁路通信属于铁道通信信号一部分，只不过立足于高铁，有些地方更专业化。

铁路局干部和工人的区别：一，职位不同1、干部编制是干部，2、工人编制是工人。版二，地位不同权。1、干部编制是管理者，2、工人编制是被管理者。三，工作内容不同1、前者干部编制是领导，想着如何发展企业，如何提高职工收入，2、工人编制做好自身本职。

一、车来站等级不同1、抚源州北站为车站等级三等站；2、抚州火车站为车站等级二等站；二、车站地址不同1、抚州北站车站地址：江西省抚州市临川区；2、抚州火车站车站地址：抚州市临川区站前大道；三、铁路线路不同1、抚州站是向蒲线上的站点，主要是南昌。

高速铁路是指运营来速度在自200km/h或以上的线路。 客运专线指的是只开行旅客列车的线路，客运专线对速度没有要求。（只不过我国的高速铁路只开行客运列车，所以就造成了客运专线必须满足一定速度的误解） 目前就是以上2种，其他的都是不规范的叫。

来藏蓝色制服是铁路上的源统一制服，大沿帽的帽环红色代表车站工作人员。藏蓝色制服是铁路上的统一制服，大沿帽的帽环红色代表车站工作人员，绿色代表列车工作人员，现在的高档次特快、直特一般都为相关乘务人员另外设计了像航空公司制服的服务装，出现蓝帽。

上海？地铁10号线分为新江湾城-虹桥火车站及新江湾城-航中路，基本时间隔开行回。答大致走向是 虹桥火车站 - 龙溪路 - 新江湾城 |。

高铁一等座和二等座的区别主要是在舒适性、设备配置方面，还有票价方面不同。1、一等座和二等座首先是坐席不同，高铁一等座四个人一排，每座下面都有充电插座;二等座是五人一排，而且只在高铁车厢两头有充电插座。车厢内二等座椅间距统一加大到1020mm。

高铁的铁轨是专用的，动车组是在原来的普通铁轨上的，相同之处就是火车内都是和谐号列车。说白了就容是，和谐号在专用高铁车道跑就是高铁，和谐号在普通铁轨上跑就是动车。京沪高铁、武广高铁上的普通动车组（D字头）最高时速为250公里。。

1、特点不同铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统。

磁悬浮使车体完全脱离轨道，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。。

1、时速不同：高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。中国。

广东来实验中学是直自属广东省教育厅领导的省级重点中学，省一级学校，教育部授名的首批“全国中小学计算机实验学校”和“现代教育技术实验学校”。报名条件面向广州市招生的科技特长生必须具有本市户籍和正式学籍的初中毕业生。政策性照顾的异地借读生享有。

随着时代的发展和人们生活水平的提高，动车与高铁这种出行方式，被越来越多的人所选择。而动车与高铁到底有什么区别，一直是许多人迷惑的问题，下面具体分析一下：一.两者的定义不同，高铁是线路，动车是列车。首先从基本概念来看，我们平常所说的&ldqu。

渭南火车站是以前在老火车站，在陇海铁路上；渭南北站是郑西客专的站，是高铁车站，和谐号动车车站。 都在市区范围，渭南北稍远有公交车互通。。

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砟，在铁路上指作路基用的小块石头有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床，石渣就是石头子，其要求是构造均匀，坚硬，耐风化，冲击韧性好，富有弹性，有利于排水等特点。无砟轨道是指在路基上面没有石子，而采用整体式道床板，道床板是在后方工厂预制好的。

济南-青岛段是老线路改造的，无论是高铁(g开头)还是动车(d开头)，到了这里是没有区别的，速度完全一样，180-243km/h，最快平均时速在潍坊高密段上。青岛终到北京，上海的动车或高铁目前全部都是南车或北车crh380系列，过了济南以后。

高铁列车只可以在高速铁路上跑；动车组既可以在既有线跑，也可以在高速铁版路上跑；权轻轨是城市内轨道交通，客运专线是除了动车组以外也可以跑普速列车，快铁就是客运专线，最后，城际铁路：高速铁路的一种，是指在人口稠密的都市圈或者城市带规划和修建的高。

区别：杭州站复与杭州东站位置不同，制车站性质不同。杭州东站（高铁站、枢纽站、中转站）、杭州站（客货站、高铁、普铁站）；所在地区不同。杭州站是指城站，在下城区，杭州东是指火车东站，在江干区；杭州东站历史没有杭州站那么悠久，而且，一般的动车都是。

济南到青岛的线路 7 条 所有车次 G字头 发站 – 到站 发车 到达 运行时间 车型 全程票价（元） 票务信息 G191 详情 济南 – 青岛 09:37 12:06 2小时29分钟 高速动车 一等座 145 二等座 120 查询转让票。

高铁只强调速度快，只要速度快就叫高铁。目前高铁有采用轮轨技术和磁悬浮专技术两类属。两类技术各有优势和劣势。我国的主要高铁网采用的是轮轨技术。磁悬浮只强调用磁悬浮的力量举起车厢，按磁力抬升方式分有拉式磁悬浮和推式式悬浮，按照速度分有低速磁悬。

高铁商务座和一等座的区别在于：1、商务座仅存在于CRH380与CR400系列350km/h级别统型/长编组动车组列车，而一等座同时存在于非统型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h级别动车组列车。2、商务座座椅更宽。

高铁高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合。

焦作站和焦作东站的区别如下：一、位置不同1、焦作站：位于河南省焦作市解放版区站前路。二、建设时间不同1、焦作站：始建于清光绪二十八年（1902年），焦作站始建；1965年，焦作站扩建工程动工；1966年1月1日，改造完成后的车站正式投入使用。

铁路物流中心和货代有什么区别？物流中心的话会非常的快。

随着交通工具的不断发展，中国已经成为了一个交通大国，每年春季中国都会迎来大量的人流高峰，而火车、高铁、大巴、飞机就成为了人们经常乘坐的交通工具，其中随着高铁的不断普及和发展，中国已经将高铁总里程做到了世界第一，我们中国的高铁总里程已经突破了。

高铁也是火车，不过与传统火车相比在技术上有很大革新，所以跑的很快，而且舒适度很高，疲劳度较低。。

济南到青岛的线路 7 条 所有车次 G字头 发站 – 到站 发车 到达 运行时间 车型 全程票价（元） 票务信息 G191 详情 济南 – 青岛 09:37 12:06 2小时29分钟 高速动车 一等座 145 二等座 120 查询转让票。

地铁是短途运输，属于巴士一类的公交车，速度较慢，2-5分钟听一次站台；高铁属于直达快客火车，是长途运输，熟读很快，地级市以上的站台才停靠。动车就是时速很快，可达到200km/h的火车，是用电作为动力能源，多用作长途运输。火车一般速度较慢，。

S开头的都是郊区线。suburban，S1默认的不带S开头的都是城市线，M1北京地铁S1号线东起1号线、6号线苹果园站，由石景山区苹果园枢纽一直通到门头沟区石门营。。

高铁G和D字头列车，主要区别在于速度的区别，G字头列车最高速度底线就是300km/h。D字头列车最高速度上限就是250km/h.G字头列车又称高速动车组列车，即我们通常所说的“高铁”。正常情况下，列车在全程运行中的最高速度要达到300km/。

督察是警察的一个警种，也属于警察。督察是管警察的警察，警察执法办案有什么问题督察可以查。如果有人投诉警察，也是督察负责处理。只从字面上，督察比警察官大。。

动车来和高铁的区别：源1、时速不同：2、规模不同：高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

焦作站和焦作东站的区别如下：一、位置不同1、焦作站：位于河南省焦作市解放版区站前路。二、建设时间不同1、焦作站：始建于清光绪二十八年（1902年），焦作站始建；1965年，焦作站扩建工程动工；1966年1月1日，改造完成后的车站正式投入使用。

在早期，青岛地铁的线路都称为M1、M2、M3号线，后来都改称为一号线二号线三号线了。

高雄火车站和左营火车站都是在台湾高雄，但处于不同的地区，是两个不同的车站。高雄车站位于台湾高雄市三民区，为台湾铁路管理局纵贯线、屏东线、高雄临港线与高雄捷运红线的铁路车站。高雄车站现有站房为2002年3月28日启用的临时站房，分有前站和後站。

单位的医保可能比那个省内的医保更加详细。品种要多听不懂。。

一、每排座位数量不同1、商务座：一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞。2、一等座：一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大。3、二等座：二等软座每排五个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小。二、座椅不同1、。

现在潍坊到泰安就一趟车，楼上已经列出来了。潍坊到泰安的动车是88，高铁是95？如果真是这样那一点也不坑爹。南京到镇江高铁30，动车有23也有20，但动车几乎买不到，几乎全是高铁。不坑么？动车和高铁当然不一样。在中国，按照铁道部目前定义：【。

高铁不用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。高铁、动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进，所有车轮一致地。

成都23号线改为s9线肯定不好，对线路周边人来说。它们最大的区别是23号线是地铁，而s9是轻轨。地铁的速度快，转换能力强，拉动人气高，而这是轻轨做不了的。。

JGJ 79-2002建筑地基处理技术规范- 820KB JGJ 79-2002建筑地基处理技术规范 文本版 878KB JGJ 79-2002 建筑地基处理技术规范 条文说明- 1111KB JGJ 123-2000 既有建筑地基基础加。

http://www.tieliu.com.cn/tlbk2/2007/200708/2007-08-16/20070816092207_75510.html。

铁路枢纽是一个集合体，囊括了某大型城市或几条铁路交汇处的所有站点，包括客运、货运、中间站以及危险品装卸站等等，比如郑州枢纽就包括郑州北、郑州西等站点，编组站只是枢纽内的一个站而已。编组站则是几条铁路交汇处设的大站，不负责货运和客运，只管将。

哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。今天我们就来讨论一下，高铁一等座和二等座价格相差一百多，二者有什么区别？下面我们来具体说一下。一等座的座椅可以躺可以坐。对于一等车厢当中的座椅，往往它们的空间比较的大，它们是可以。

1、每排座位数量不同商务座：一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞。一等座：一等软座每排四个座位，走道两边各两个，比较宽大。二等座：二等软座每排五个座位，走道一边三个，一边两个，空间较小。2、座椅不同商务座：座位可调。

试运营不是对外的，不是所有人都能做，通车的话就是所有人都可以买票了正常渠道！。

青岛火车站就是青岛站。青岛站是青岛火车站的简称，两者并没有什么区内别。。

书面意思不同：高铁既可以指某条铁路，也可以指某趟高铁列车，动车指版的是车。表示方法不同权：高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”。我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”，但这里就暂且把它简称为。

成都铁路局是正厅级单位直属于铁道部，兼有企业和管理部门的特点；而四川省铁路集团是地方铁路局，属于企业性质。1、成都铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“成局”，管理3个省（直辖市）（四川省、贵州省、重庆市。

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按照投资款源分类，中央铁路是由铁道部代表政府财政安排资金投资建设的铁路，目前国内铁路大部分属于此类。地方铁路是指地方政府（省市政府）投资建设的铁路。

金华站位于抄金华市婺城区城北袭街道后丰路300号，毗邻汽车西站。金华站处杭州与衢州、温州三站中间，还是以上三站开往另一站的中转站，杭州与衢州、温州三站全部可以在金华站进行上下。(4)金华南站是高铁站吗扩展阅读【车站名称】：金华南站【车站等级。