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中鐵十六局集團二公司中標蘭渝鐵路LYS-2標段2單位工程，條約價6.14億元，打算完工日期為2014年9月16日，總工期為67個月。 蘭渝鐵路是國度"十一五"打算的重要雙線電氣化鐵路，北起甘肅省蘭州市，南至重慶市，路過陝西、四川省，正線全長820公里，橋隧長度佔線路全長的70%。工程建立期6年，投資預算總額774億元，年運輸才能為貨運量1億噸，日開行客車可達50對。 蘭渝鐵路北接蘭新、包蘭、蘭青、隴海鐵路，南接寶成、襄渝、達成、渝懷鐵路，將成為西北、西南地區之間最便捷的疾速通道，有效處理既有鐵路運能缺乏跟繞行成績。————————————————————————————————中鐵十八局中標新建蘭渝鐵路西秦嶺地道工程，中標額16.3996億元，工期自2008年8月10日至2013年9月25日，共1873天，蘭渝鐵路西秦嶺地道工程的開工標記着世人期盼的蘭渝鐵路將單方面開工，蘭渝鐵路的建立將結束甘肅隴南偏僻地區無鐵路的歷史。 10多年來，甘、川、渝三地數十縣市當局，眾多專家學者跟各界人士一直為此奔忙、呼籲。他們把這條線稱之為「蘭渝鐵路」，而說辭也長短常誘人的：(蘭渝鐵路)連接大年夜西北與大年夜西南，相同長江流域與黃河道域，穿越西部資本最豐富的地區，橫越兩個西部大年夜省跟一個直轄市，輻射面積近10萬平方公里，受益國平易近5000多萬。經濟意思決不亞於昔時的京九鐵路，政治意思也同等於青藏線。如許可能么？