待遇
摘要高铁的工作待遇当然还是不错的，因为他也属于国家铁路部门的这种工作岗位。。
不错 ，铁路局是事业单位 ，工作有保障 ，待遇也很好。。
工作性质就是一般事业单位。干部还可以，收入高点，但一去肯定是当工人，工人就很可怜了，活累，没地位，工资少，想当上官还得靠关系和自己的能力。。
呼和浩特局某工务段(正式工)：实习期月薪2400，转正后有近6000—7000。福利：双层大棉袄，双层大棉裤，棉皮鞋，帆布手套，皮手套，棉帽子，工作服，防冻霜，小黄帽，解放鞋，单身公寓(年费200，水电费自理，四人间有独立卫浴)职工通勤免。
车务段是管辖了若干个二等站及二等站以下的车站的铁路基层单位。 其具体工作专应该说属比较繁杂。主要有以下几项： 1：列车的运行组织，即列车运行的指挥工作，比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。2：负责二等站及二等站。
比如工务段（桥工段）一线生产岗位：线路工、桥隧工、桥梁工（每个工种分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师五个等级，下同）。1.电务段一线生产岗位：信号工。2.客运段一线生产岗位：列车乘务员（列车员）、动车乘务员。3.通信段一线生产岗位：。
车务段是管辖了若来干个二等自站及二等站以下的车站的铁路基层单位。其具体工作应该说比较繁杂。主要有以下几项：1：列车的运行组织，即列车运行的指挥工作，比如通过某站或在某站停靠等都由其下属二等以下站的信号楼进行控制。2：负责二等站及二等站以下。
铁路局的工资待遇方面是比较优厚的。基本工资一般在4500元左右，奖金比较丰厚，需要专根据个人的表现来属确定。铁路局工资待遇在业内口碑相对较好，比较正式。他们的招聘通常通过一些专门的招聘机构进行。此外，重庆广达电子厂一般工作时间更安全。正规员。
北京铁路局管辖范围包括北京市、天津市以及河北省一些地区。如果内签约北京铁路局容，有可能分配到外地，也可能在北京。如果在北京，有可能在铁路局机关（概率无限接近0），也可能到基层站段。如果到基层站段，有可能在市区，也可能在郊区（通县西、石景山。
我兰州西电务段07年的 来了之后一个劲地后悔 似乎大家都是这样反正电务段是不能来。
新中国成立之初，新建铁路33条，恢复铁路3条，新建、修复铁路干线、复线、支线共约一万版公里。权宝成铁路、鹰厦铁路、武汉长江大桥，都先后建成。到1957年底，全国公路通车里程达到25万多公里，比1952年增加1倍。川藏、青藏、新藏公路相继通。
如果通过了公务员考试，我建议别问，也别去铁路公安了。别去公安能保证你下辈子人性不会被沾染。。
朋友，首先抄说一下，你这个问题问的不太准确。“听说广州那边铁路公安待遇一般在5-7w/年”，你的广州那边指的是那里？如果只是广州市的话，待遇一年超过8w，广东别的地方的铁路公安就没那么多，但也有6w元左右。湖南那边就根底，但也超过5w。（。
如果在铁路复集团编制内员制工的话，那工资福利待遇很不错的。如果是编制外的合同工的话，那待遇就很一般了。基层岗位的工资更低。铁路局的待遇一般都是不错的 象乘务员上面的了 还是比较好的 就是有时候比较辛苦 遇到比较难缠的旅客不太好弄。因为铁路。
从2012年1月调整工资后，就开始按照这个标准领取工资。铁路公安技能工资650元、岗位工资3674元、审判津贴210元、奖金1500元、工龄工资195元，生活补贴80元、书报补助10元，应发合计为6319元。养老保险扣除505.52元、医疗。
上海铁路局系统，一般的工资是1500-2000元，段长年薪15-20万左右。待遇一般，肯定比企业强，据说很多铁路局内部人说感觉很差。。
去吧，我好多同学都在铁路局，待遇挺好的，工资不好说，因为一个地方一个样，我要是你我就去。
具体复看哪个地方公司，一般来制说跟当地的经济实力和偏远程度有关。东南沿海最高，中西部低一点，西北一般而且比较容易进但是条件极其艰苦，要做好思想准备。所谓的中西部低一点是指各项补贴加完一个月4千到5千左右，如果是动车所的话会高一两千。。
1、在亲戚朋友眼中，那谁谁工作稳定，而且隔三差五回家，铁路工作就是挺好.2、现在的铁路内待遇只能算一容般，普通工人的工资一般在4-6千左右，正司机的工资一般在1万左右，但都是特别辛苦的，铁路领导干部工资根据位置来决定。。
1、呼和浩特局某工务段(正式工)： 实习期月薪2400，转正后有近6000—7000。 福利：双层大棉袄，双回层大棉裤，棉皮鞋，帆布手答套，皮手套，棉帽子，工作服，防冻霜，小黄帽，解放鞋，单身公寓(年费200，水电费自理，四人间有独立卫浴)。
上海铁路局系统，一般的工资是1500-2000元，段长年薪15-20万左右。待遇一般，肯定比企业强，据说很多铁路局内部人说感觉很差。。
士兵荣立二等功后在地方的待遇包括：一、增发义务兵家庭优待金。就是说，在按统一标准发给其家庭优待金的基础上，因其荣立二等功，再按一定比例或定额增发优待金。二、退役后作转业安置。《兵役法》第56条规定：1、一家居农村的义务兵退出现役后，由乡、民。
工作性质就是一般事业单位。干部还可以，收入高点，但一去肯定是当工人，工人就很可怜了，活累，没地位，工资少，想当上官还得靠关系和自己的能力。。
王牌专业为铁道交通运营管理，城市轨道交通、铁道通信、铁道工程技术、动车组检修也还不错。。
我就是铁抄路上的，其实高袭铁需要的东西并不多，主要是身高，好像女的165以上吧，然后五官要端正，高中以上学历就行了，你想呀，高铁还不就是招个列车员，又不是像飞机招空姐，待遇肯定赶不上人家的，哪有那么多要求。待遇嘛，看你是哪个局的咧，北京这。
地铁与铁路（包括高铁）待遇方面没有可比性。铁路局都是国家的回，答没有地方的，中国铁路总公司下设18家铁路局（股份公司），按地域分布，比如河北境内就属于北京局，山西境内就属于太原局这样。路局是典型的国企，普通员工的话不好不坏，待遇中等，其他。
不错 ，铁路局是事业单位 ，工作有保障 ，待遇也很好。。
我就是铁抄路上的，其实高袭铁需要的东西并不多，主要是身高，好像女的165以上吧，然后五官要端正，高中以上学历就行了，你想呀，高铁还不就是招个列车员，又不是像飞机招空姐，待遇肯定赶不上人家的，哪有那么多要求。待遇嘛，看你是哪个局的咧，北京这。
铁路局的工资待遇方面是比较优厚的。基本工资一般在4500元左右，奖金比较丰厚，需要专根据个人的表现来属确定。铁路局工资待遇在业内口碑相对较好，比较正式。他们的招聘通常通过一些专门的招聘机构进行。此外，重庆广达电子厂一般工作时间更安全。正规员。
见习期也就3000左右吧 应该是半年。 研究生进路局的话 直接就是工程师回职称 4500左右吧 沈阳答车辆段的一线工人工资是3500左右（扣完以后的），你进来肯定是干部编制了 至于发展 那么我只能告诉你 国企都是靠关系的 百分之。
铁路安检员的编制有体制内的和体制外的区别，两者待遇相差很大的，版8小时工作制，由权于铁路是不能中断的，所以节假日也要正常上班的。。
铁路安检员的编制有体制内的和体制外的区别，两者待遇相差很大的。一般情况下是8小时工作制。由于铁路是不能中断的，所以节假日也要正常上班的。。
一般般，上抄班是站半个小时坐半袭个小时没有休息，吃饭就半个小时，上厕所不能超过十分钟，超过就扣钱，手检动作不规范扣钱。值机时暗访没查出来扣钱。。
铁道部改制后，一分为二。一是中国铁路总公司，正部级单位；二是国家铁路局，归交通运输部管。同时，原来的国家18个地方铁路局也要改制改称呼，目前改制后国家保留有8个地方监督局。其他均要设立铁路公司。。
铁路运复输工种很多，比如，客运制业务、货运业务、车站售票员、车站检票员、客运段职工、乘务员、乘服员、售货员、站场接车员、录等好多岗位。各岗位薪资是不一样的，和工龄也有相当大的关系。。
能直接进路局？ 还是下属站段？地方铁路的话那就没啥意思了 如果是机关那NB了 一般公务员版都赶不上 福利待遇都很高权 最简单的干活的调度 我们哈局这边的月薪就1W左右 还不算外快 进高层那就更NB了 铁路是政企合一知道不。
国铁吗？待遇差得很我是天津铁路的上班十年了差不多拿三千吧不过工作压力很大管得很严杂七杂八的事情很多而且铁路的性质决定了大部分人上班都要离家在外一个月在家呆不了几天。
北京铁路局福利我们在做职业选择的时候，平台，发展空间，薪酬福利都是必不可少的考量因版素。权一般来说，一个实力雄厚，发展较快的企业往往都会有较好的福利，所以想考虑现实性的因素，一定要去充分的了解公司的情况以及基本的薪酬福利，那么，如果想要报。
我就是铁抄路上的，其实高袭铁需要的东西并不多，主要是身高，好像女的165以上吧，然后五官要端正，高中以上学历就行了，你想呀，高铁还不就是招个列车员，又不是像飞机招空姐，待遇肯定赶不上人家的，哪有那么多要求。待遇嘛，看你是哪个局的咧，北京这。
乘警是国家公务员，是铁路公安局下属各铁路公安处的警种，统一归公内安处乘警支队。容乘警是属于公务员编制，所属单位是铁路公安机关。主要职责依照国家法律、法规和有关规定以及上级公安机关的部署、命令，预防、制止、查处旅客列车上发生的违法犯罪活动和治。
北京没有北京铁路总公司，只有北京铁路局，或是中国铁路总公司。。
一般都是企事业单位的待遇，广铁属于国有企业，享受五险一金的，不同的工种待遇就是不同的，不过最低的都有两千以上的。。
呵呵，这个单位是极好的交通投资集团手底下很多项目，别人一般想承包这些项目都要上下找关系才行，你刚进去如果没啥背景的话纯粹是办事的话，一般一年六七万左右的样子，公积金应该和事业单位差不多的样子，具体多少依据岗位和地区而定。 但是这个单位要是。
你好，我可以把你的统招专升本理解为专转本吗？对于专转本考试，听回说明年会有点政策变化，答就是有可能考取二本院校。二本就是一些应用型本科（非211，958等本科差不多就算这一类了吧）：南京晓庄，金陵科技学院，苏州科技学院等。对于考生报考要求。
不错 ，铁路局是事业单位 ，工作有保障 ，待遇也很好。。
普通职工退休应该都是60岁啊，关键看你父亲工作证上是什么工种。如果没有到规定的退休年龄，工资还是正常在工务段开的，按照常理，其他补贴也应该不能少的。。
济南铁路局的待遇和福利，那叫一个：嘎嘎好啊。。。。。。。。。保准你去了，加入他们不后悔。。。。。。。。。。。。。
国家公务员考进的铁路公安局还行。从2012年1月调整工资后，就开始按照这个标准领取工资。铁路公安技能工资650元、岗位工内资3674元、审判容津贴210元、奖金1500元、工龄工资195元，生活补贴80元、书报补助10元，应发合计为6319。
南方会待遇好一点。不过竞争激烈，北方待遇也不错，不过看你是什么学校毕业的了```。
垄断行业的工资最低的单位就是铁路了，他们挺辛苦的 我好几个朋友都是铁路单位的平时很辛苦但是工资确实很低的 铁路职工是最可爱的 为全国老百姓服务 我支持 顶！。
最主要的福利待遇----坐火车不要钱！成都铁路局成立于1952年7月1日，管辖四川、贵州和重庆两省一市及云南省境内（部分）国有铁路，正线延展长5077.3公里（其中，复线线路840.9公里，占正线延展长16.7％；电气化线路3689.2公。
挺好的。北京铁路局天津客运段，最多的时候开到7000多。现在估计5000到6000左右吧。3个人可以支配两辆车。别的福利也挺好的。六级、二级、党员、班干部、奖状等。。
如果通过了公务员考试，我建议别问，也别去铁路公安了。别去公安能保证你下辈子人性不会被沾染。。
铁运处的待遇在集团公司里都是名列前茅的，一般的说公资 奖金半对半，是一个待遇优厚的单位但是淮北的消费也是相当高的市区范围内，房子的均价差不多在2200-2800，小高层的房价差不多至少要在3000左右，即使是煤师院附近的新开发的住宅小区，。
铁路和地铁的信号工呗，待遇还行，工作很清松，地铁就更巴适了。
铁路公安待遇很差，连打工的都不如，我现在只有基本工资，每天都上专班，没法定、双休节假属日，干了近30不扣养老金年才3300工资，特别是成都铁路公安局西昌公安处工资乱算，上一天通夜班才5元，按理是10元，那我们十二点过后就不起来接车？还威胁。
从2012年1月调整工资后，就开始按照这个标准领取工资。铁路公安技能工资650元、岗位工资3674元、审判津贴210元、奖金1500元、工龄工资195元，生活补贴80元、书报补助10元，应发合计为6319元。养老保险扣除505.52元、医疗。
上海地铁驾驶员工资约每月10000元，高的月薪有25000元，高于上海2015年新蓝领4276元平均水平。。
