不修
今年3月6日，《呼和浩特市轨道交通建设规划（2014－2020）》已报至国家发改委和住建部审批。5月21日至23日，国家发改委在我市组织专家对轨道交通建设规划进行评估。专家组意见：呼和浩特市轨道交通功能定位正确，功能层次结构清晰合理，规划。
这个应该是个统一规划的，不会因为有别墅就专门修一个地铁的。。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
通不通看政府，从区域来看，中铁接近奥体中心和西出口，应该会规划有。
不知道啊，之前规划南北方向有一条地铁线路，途径阿芳一路，后来规划图中缺找不到了，可能是变更取消了。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
北改如火如荼，一号线南延线尘埃落地，就北延线还没信儿，严重拉北改后腿啊！大丰人口密集，商贸城人流众多，忘政府早日规划北延线，以方便大丰人民，促进商贸城又上一台阶。另外，大天路北新干道十字路口建议修一个站。毕竟是一个交通要道。。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
现在没有，不过已经规划了成绵乐城际快速列车，机场有站。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
济南现在正在建设地铁轻轨，预计R1线最快年将投入使用。R1线为南北纵向，其站点从北向南依次为：于家庄北—济南西—大杨庄—王府庄—赵营—长清大学城—园博园—前大彦—池东，共9个站点。R2线为东西横向，其站点从西向东依次为：小高庄—于家庄—济。
你好，尊敬的网络知道用户。很高兴为你解答。其实 很多人这么想，政府规划问题。或许在日后 会修轻轨，只能等待政府相关人员提议 并采取后 来能投入。。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
这个问题都是由规划部门做的，至于是什么原因，只有咨询当地地铁官网，或者政府的规划部门。。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
成都没义务把地铁修到德阳去，要修最多也就修到成都与德阳交界处，德阳自己修地铁对接。但是从去年底开始国家开始收紧地铁审批，提高准入资格，德阳现在已经不符合最新的地铁申报标准（GDP超过3000亿、一般公共预算收入300亿以上、市区常住人口3。
2016年6月打第一跟桩。不是地铁，是高架单轨。只有火车站是地下站台，其他的都是高架站台。内环评勘察期容结束，下一阶段进行前期项目施工规划，包括拆迁，改造等。总建筑工期约四年，预计2019年年中，二号线通车，2019年底一号线通车。。
成都地铁17号线一期工程总计配车数20列，列车采用8A编组，全长187米，宽3米，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量2096人，最大载客量2958人，最高运行速度可达140千米/小时，是中国国内首创时速140千米的市域A型车。成都地铁17号。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
北改如火如荼，一号线南延线尘埃落地，就北延线还没信儿，严重拉北改后腿啊！大丰人口密集，商贸城人流众多，忘政府早日规划北延线，以方便大丰人民，促进商贸城又上一台阶。另外，大天路北新干道十字路口建议修一个站。毕竟是一个交通要道。。
北改如火如荼，一号线南延线尘埃落地，就北延线还没信儿，严重拉北改后腿啊！大丰人口密集，商贸城人流众多，忘政府早日规划北延线，以方便大丰人民，促进商贸城又上一台阶。另外，大天路北新干道十字路口建议修一个站。毕竟是一个交通要道。。
真几把逗，就那一条主干道建设路，扩建下，堵的路口。多修几个天桥就行了。。
不知道啊，之前规划南北方向有一条地铁线路，途径阿芳一路，后来规划图中缺找不到了，可能是变更取消了。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
今年3月6日，《呼和浩特市轨道交通建设规划（2014－2020）》已报至国家发改委和住建部审批。5月21日至23日，国家发改委在我市组织专家对轨道交通建设规划进行评估。专家组意见：呼和浩特市轨道交通功能定位正确，功能层次结构清晰合理，规划。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
北改如火如荼，一号线南延线尘埃落地，就北延线还没信儿，严重拉北改后腿啊！大丰人口密集，商贸城人流众多，忘政府早日规划北延线，以方便大丰人民，促进商贸城又上一台阶。另外，大天路北新干道十字路口建议修一个站。毕竟是一个交通要道。。
呼吁有什么用？谁出钱？难道那边的住户？那边也不值得通地铁。。
地铁修建事故频发，我们烟台靠海，需要解决问题更多，海水倒灌问题或许都没有解决呢况且投资巨大，烟台市区地域还较小，不适合地铁倒是轻轨可以建设，连接五区。
北改如火如荼，一号线南延线尘埃落地，就北延线还没信儿，严重拉北改后腿啊！大丰人口密集，商贸城人流众多，忘政府早日规划北延线，以方便大丰人民，促进商贸城又上一台阶。另外，大天路北新干道十字路口建议修一个站。毕竟是一个交通要道。。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
这个问题都是由规划部门做的，至于是什么原因，只有咨询当地地铁官网，或者政府的规划部门。。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
现在没有，不过已经规划了成绵乐城际快速列车，机场有站。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
济南现在正在建设地铁轻轨，预计R1线最快年将投入使用。R1线为南北纵向，其站点从北向南依次为：于家庄北—济南西—大杨庄—王府庄—赵营—长清大学城—园博园—前大彦—池东，共9个站点。R2线为东西横向，其站点从西向东依次为：小高庄—于家庄—济。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
就两个字：没钱。深圳修建地铁完全依靠自身财政，不像广州、武汉、南京那样能动用专省财政资金属，更不像帝都、魔都那样有花不完的钱。自力更生，能修这么多地铁，已经是很厉害的了，您就知足吧。深圳需要修地铁的地方多了去了。1到20号线，每条线都有人。
济南现在正在建设地铁轻轨，预计R1线最快年将投入使用。R1线为南北纵向，其站点从北向南依次为：于家庄北—济南西—大杨庄—王府庄—赵营—长清大学城—园博园—前大彦—池东，共9个站点。R2线为东西横向，其站点从西向东依次为：小高庄—于家庄—济。
五爱市场周围是沈阳市，城市核心还有沈阳故宫在附近的地区，地铁通过该地区会造成地质结构的变化，有损于古建筑，因此尽量避开这些地区，是有一定说法的，因此不能通过五爱附近的一切地区。
因为轻轨的运力实在有限，速度上赶不上地铁，对于重庆这座人口如此密集的大城市来说，拥堵日益严重是迫切需要解决的问题，刚靠轻轨无法解决运力要求，所以必须建地铁。轻轨或地铁，便民是关键重庆虽然是一座旅游城市，但是也需要从当地居民生活的角度出发，不。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
修是肯定会修的，不过么，等着吧。你想想营口道内车站修了多少年。。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
成都没义务把地铁修到德阳去，要修最多也就修到成都与德阳交界处，德阳自己修地铁对接。但是从去年底开始国家开始收紧地铁审批，提高准入资格，德阳现在已经不符合最新的地铁申报标准（GDP超过3000亿、一般公共预算收入300亿以上、市区常住人口3。
这个问题都是由规划部门做的，至于是什么原因，只有咨询当地地铁官网，或者政府的规划部门。。
