不修
广州喜欢来高架桥是因为自广州的路普遍比较窄，地方小，而且人口集中修高架地铁的目的是减少建造费用和时间，不过自然浪费很多城市的空间。（因为建造在地上而不是地下）广州本来就窄，再造高架地铁岂不是更加拥挤吗？本人觉得有轨电车也不适合广州，最好的。
广元现在经济水平决定了近十年内不会发展地铁,现在就是修点快速公路立回交和人行天桥都很困难,你说修答动则上亿的地铁可能不嘛.现在广元还正在规划城市快速通道.把地面公交客运考虑周道一点就非常不错了,有多大能力吃多少饭,。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
成都没义务把地铁修到德阳去，要修最多也就修到成都与德阳交界处，德阳自己修地铁对接。但是从去年底开始国家开始收紧地铁审批，提高准入资格，德阳现在已经不符合最新的地铁申报标准（GDP超过3000亿、一般公共预算收入300亿以上、市区常住人口3。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
你开国际玩笑哦，巴中能和成都比啊 成都有近千万的人口，巴中有没的嘛 追问： 切成都比深圳还穷巴中177亿修个地铁巴中修地铁有没叫成都出钱 回答： 那巴中比成都还穷的，成都都才修，巴中你慌啥子嘛 再说了，巴中才几个人嘛，修。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
可能是因为地铁需要快些，给上班的人用，南普陀寺的人不是上班的人，所以就不开通地铁了，免得走的距离太长了花的时间就长了，所以让他们坐公交车就行了。aqui te amo。。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
成都没义务把地铁修到德阳去，要修最多也就修到成都与德阳交界处，德阳自己修地铁对接。但是从去年底开始国家开始收紧地铁审批，提高准入资格，德阳现在已经不符合最新的地铁申报标准（GDP超过3000亿、一般公共预算收入300亿以上、市区常住人口3。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
那你要看城区面积有多大，人口基数有多少？？城市不大，只有早晚高峰，用的招修地铁吗？。
就两个字：没钱。深圳修建地铁完全依靠自身财政，不像广州、武汉、南京那样能动用专省财政资金属，更不像帝都、魔都那样有花不完的钱。自力更生，能修这么多地铁，已经是很厉害的了，您就知足吧。深圳需要修地铁的地方多了去了。1到20号线，每条线都有人。
据说宁乡要并进长沙，俗话说亲生到底比后妈好，但是宁乡财政是出了明的烂、长沙典型的不收呗。至于地铁什么的，估计等宁乡能否并进去，才能商量这个问题，。
济南现在正在建设地铁轻轨，预计R1线最快年将投入使用。R1线为南北纵向，其站点从北向南依次为：于家庄北—济南西—大杨庄—王府庄—赵营—长清大学城—园博园—前大彦—池东，共9个站点。R2线为东西横向，其站点从西向东依次为：小高庄—于家庄—济。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
合肥为什么不修地铁到巢湖 高铁还要32元？一个市还这个贵，不知道怎么审核的？合肥到巢湖距离较远，目前不具备新建地铁及开通条件。未来会有修建。。
成都没义务把地铁修到德阳去，要修最多也就修到成都与德阳交界处，德阳自己修地铁对接。但是从去年底开始国家开始收紧地铁审批，提高准入资格，德阳现在已经不符合最新的地铁申报标准（GDP超过3000亿、一般公共预算收入300亿以上、市区常住人口3。
不是的，节后动工，2012完工。去年9月国家发改委就批了。而且铁门坎车站那已经都打围了啊。4号线是从文家场拐到光华大道的，而且一期只到非遗公园附近。。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
南京地铁S8号线（又称宁天线）是南京地铁第五条建成运营的线路，也是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于2014年8月1日正式运营，标志色为深橘黄色。地铁S8号线一期工程途径浦口区和六合区，线路南起泰山新村站，经过浦口、沿江、大厂地区，。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
那你要看城区面积有多大，人口基数有多少？？城市不大，只有早晚高峰，用的招修地铁吗？。
怎么没修到郫县？地铁2号线到犀浦 成灌快铁（大地铁）途径郫县到都江堰青城山！！。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
北改如火如荼，一号线南延线尘埃落地，就北延线还没信儿，严重拉北改后腿啊！大丰人口密集，商贸城人流众多，忘政府早日规划北延线，以方便大丰人民，促进商贸城又上一台阶。另外，大天路北新干道十字路口建议修一个站。毕竟是一个交通要道。。
8号线是到盐田的大梅沙的，之后根据规划图，深圳地铁32号线起点为盐田小梅沙，一路向东铺设至大鹏中心，并预留二期工程延伸至南澳新大社区。线路全长29.4千米，线路设计为普速地铁。该线路定位为普速服务，预计采用比亚迪云轨技术，建成跨座式单轨线。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
这个问题都是由规划部门做的，至于是什么原因，只有咨询当地地铁官网，或者政府的规划部门。。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
不知道啊，之前规划南北方向有一条地铁线路，途径阿芳一路，后来规划图中缺找不到了，可能是变更取消了。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
成都地铁4号线东延线二期有槐树店站（工程名：万年场站）、来龙站（工程名：东三环站）、十陵站（工程名：蜀王大道站）、成都大学站（工程名：十陵站）。明蜀王陵站（工程名：十陵东站）、西河站（工程名：西河镇站）属于三期工程。但目前4号线东延线二期。
这个地方比较古老，还有地势原因，害怕修地铁破坏那么的文明，回还有的是还没答有规划到那个地方，毕竟不是全国都有地铁，每个省除了省会其他地方修地铁都是看他的经济建设，发展的好不用说国家也会修地铁。保证人流量，避免交通堵塞。还有就是吉安的体量，。
顺义是开发区，为了去那里上班方便而平谷以旅游为主，能去旅游的都是自驾，所以先解决上班问题以后地铁会普及的迟早会轮到平谷，估计会很晚吧。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
这个问题都是由规划部门做的，至于是什么原因，只有咨询当地地铁官网，或者政府的规划部门。。
成都没义务把地铁修到德阳去，要修最多也就修到成都与德阳交界处，德阳自己修地铁对接。但是从去年底开始国家开始收紧地铁审批，提高准入资格，德阳现在已经不符合最新的地铁申报标准（GDP超过3000亿、一般公共预算收入300亿以上、市区常住人口3。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
成都地铁4号线为东西方向内部填充线，西起温江，东止于西河站，线路全长38.9公里，设车站19座。其中，地下线长约20.21公里，地上线长约18.69公里；高架车站8座，地下车站11座。预计2009年底动工，2014年通车运行成都地铁四号线。
成都没义务把地铁修到德阳去，要修最多也就修到成都与德阳交界处，德阳自己修地铁对接。但是从去年底开始国家开始收紧地铁审批，提高准入资格，德阳现在已经不符合最新的地铁申报标准（GDP超过3000亿、一般公共预算收入300亿以上、市区常住人口3。
在修建中，深圳地铁8号线终点站在大梅沙，预计2019年12月28日投入试运营。8号线二期工程，将连接大鹏，需要几年的等待。。
成都没义务把地铁修到德阳去，要修最多也就修到成都与德阳交界处，德阳自己修地铁对接。但是从去年底开始国家开始收紧地铁审批，提高准入资格，德阳现在已经不符合最新的地铁申报标准（GDP超过3000亿、一般公共预算收入300亿以上、市区常住人口3。
这个问题都是由规划部门做的，至于是什么原因，只有咨询当地地铁官网，或者政府的规划部门。。
规划中的地铁8号线贯通东南西北形成大环线，将1-6号地铁线路串联，在线路交通上更加方便换乘。未来将形成西安地下道路网，而地铁交通也将因为8号线的修建更加方便快捷，形成地下交通网从而增进区域的发展。地铁8号线途经的热门区域包括红庙坡、长缨路。
摘要您好，不修的。会破坏九寨沟的生态平衡。希望我的回答能够帮到您。
